Staten Arizona har ett tillstånd i hela landet att alla motorfordon ska passera en fordonssäkerhetsinspektion; Phoenix och Tucson kräver dock utsläppskontroller för att kunna driva fordon juridiskt. Vehicle Emissions Inspection Program drivs av Arizona Department of Environmental Quality (ADEQ). Söker ut ADEQ att bli certifierad inspektör kan erbjuda dem som söker ett bilteknikerjobb ett utmärkt sätt att bygga sitt CV.
Arizona fordon inspektör information
För att bli en fordonsinspektör i Arizona måste en tekniker kontakta ADEQ och ansöka om att bli en del av avdelningen. De måste också fungera i en avdelning certifierad reparationsanläggning.
Många tekniker vill veta hur man blir certifierad för att inspektera fordon kan påverka deras auto mekaniker lön. Vi jämförde den genomsnittliga årslönen för en smogtekniker eller utsläppsinspektör med den genomsnittliga årliga lönen hos en mobilmekaniker, såsom vårt team hos Vermin Club:
Phoenix Smog tekniker: $ 23.136 årlig auto mekaniker lön
Phoenix Mobile Mechanic: $ 45.000 årlig auto mekaniker lön
Tucson Smog tekniker: $ 22.064 årlig auto mekaniker lön
Tucson Mobile Mechanic: $ 44.778 årlig auto mekaniker lön
Arizona fordonsbesiktningskrav
Om ett fordon är nyare än modellåret 1967, men äldre än sex år, och används regelbundet för pendling i Phoenix eller Tucson, måste fordonet typiskt genomgå utsläppstestning. Detta inkluderar bensindrivna fordon, dieseldrivna fordon, alternativt bränsle, flexbränsle och hybridfordon.
Emissionsinspektioner krävs var och en till två år, beroende på fordonets år och vikt. Lätta fordon i Phoenix som är nyare än 1981 måste provas vartannat år. Fordon som är äldre än 1980, eller fordon i Tucson-området, måste testas varje år.
Arizona fordon inspektion förfarande
Staten Arizona använder oftast OBD-II-systemet för att testa för utsläpp. Om ett fordon misslyckas med ett utsläppsprov på grund av en felaktig komponent kan vem som helst utföra reparationerna. Det finns ingen nödvändig certifiering för att reparera smogkomponenter i delstaten Arizona. Det finns fyra typer av test som kan användas under testprocessen för utsläpp:
IM 147: Används för bensindrivna fordon från 1981 till 1995.
Steady State Loaded eller Idle test: Används för tunga bensinfordon från 1967 till 1995.
OBD-test: Används för de flesta fordon, särskilt de som tillverkats efter 1996.
Dieselspecifik provning: Dieselprov inbegriper användningen av en opacitetsmätare för att kontrollera röktätheten från utsläppssystemet.
Om du redan är certifierad mekaniker och du är intresserad av att arbeta med Vermin Club, skicka in en onlineapplikation för en möjlighet att bli mobilmekaniker.