P0080 OBD-II problemkod: Avgasventilstyrning Solenoid Circuit High (Bank 1)

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 22 Mars 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
P0080 OBD-II problemkod: Avgasventilstyrning Solenoid Circuit High (Bank 1) - artiklar
P0080 OBD-II problemkod: Avgasventilstyrning Solenoid Circuit High (Bank 1) - artiklar

P0080 felkodsdefinition

P0080 hänvisar till bankens 1 avgasventilstyrnings solenoid. Fordonet kan ha en bank 1 och en 2-styrs solenoid. Denna kod kan ses i samverkan med P0078 och P0079.


Vad P0080-koden betyder

P0080 är en vanlig OBD2-kod som indikerar ett problem med bankens 1 avgasventilstyrnings solenoid. ECM har försökt att reglera variabel ventiltiming och befunnit sig från räckviddsvärdet i avgasventilens styrspänning. Speciellt säger detta att högspänning hittades i kretsen.

Vad orsakar P0080-koden?

Några grundläggande problem kan vara orsaken till P0080, de är som följer:

  • Öppna eller korta i ledningsnätet för styrsensoiden

  • ECM-fel

  • Löst kontakt eller dålig elektrisk anslutning

  • Felaktig kontrollventil för avgasventilen

Vad är symtomen på P0080-koden?

Det finns några typiska symptom som är associerade med P0080-koden:

  • Den första som kommer att märkas är att ECM kommer att tända kontrollmotorljuset på instrumentbrädan.

  • ECM sätter bilen i ett felsäkert läge och det variabla ventiltidssystemet kommer att inaktiveras.

  • När variabel ventiltiming är avstängd, kan dålig fordonsacceleration och sämre än normal bränsleekonomi uppmärksammas.


Dessa symtom kommer att vara i kraft tills koden är löst.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0080-koden?

  • Den första operationen som utförs kommer att ansluta ett skannverktyg till OBD2-porten och verifiera eventuella koder, det kan finnas mer än en kod närvarande.

  • Med varje kod kommer det att associeras frysta ramdata, den här informationen beskriver bil- och motorvarvtal, kylvätsketemperatur, motortemperatur och annan information.

  • Koden kommer då att rensas och fordonet kommer att tas på ett vägprov som duplicerar driftsförhållandena från frysningsramdata.

  • Om kontrollampan tänds på instrumentbrädan kommer en visuell inspektion att utföras och letar efter eventuella skador på magnetkretsanslutningarna, ledningarna och solenoiden själv.

  • Efter en visuell inspektion utförs teknikerna följa levnadsdataströmmen på ett avancerat avsökningsverktyg, titta på utloppsventilens styrsondoideffekt under olika förhållanden.


  • Om solenoiden passerar testet är det nödvändigt att testa ECM. Varje tillverkare har sitt eget specifika provningsförfarande som måste följas.

Vanliga misstag vid diagnos av P0080-koden

  • P0080 är generellt en enkel kod att diagnostisera. Den vanligaste orsaken är att solenoiden själv misslyckas, men varje steg måste utföras utan att ha hoppat över för att korrekt reparera den här koden.

  • Denna kod kan vara en intermittant kod och kommer endast att visa symtom slumpmässigt, om det här inträffar måste solenoiden inte bytas ut förrän den är verifierad att den är felaktig.

Hur seriös är P0080-koden?

  • De flesta kommer bara att märka kontrollljuset på instrumentbrädan för käntsymtom.

  • Denna kod kommer att utlösa en felsäkerhet i fordonet och inaktivera variabelventiltiden. När detta inträffar måste försiktighet följas vid körning, eftersom det påverkar fordonsacceleration och bränsleekonomi.

  • Så snart som möjligt måste denna kod repareras för att säkerställa säker körning. P0080 ska inte stoppa fordonet från att köra till ett säkert ställe när koden är inställd.

Vilka reparationer kan fixa P0080-koden?

  • ECM ersättning

  • Reparation eller byte av ledningsnät

  • Avgasventilstyrnings solenoidbank 1 ersättning

  • Fixa problem med anslutning eller kontakter

Ytterligare kommentarer till överväganden om P0080-koden

De flesta moderna bilar är utrustade med variabel ventiltimning. Variabel ventiltid eller dess varianter hjälper till i bränsleekonomi och hjälper fordonets kraft och acceleration. Det är ett viktigt system på moderna motorer.

Vissa fordon kan ha mer än en cylinder med cylindrar. Fordon som är utrustade med V6-motorer och V8-motorer är exempel på bank 1 och bank 2. Banken kan vanligtvis identifieras som vänster sida av motorn från förarsätet. Det kan också hittas genom att hitta cylinder en och kommer att ligga nära avgasgrenröret.

Ett professionellt nivånsökningsverktyg som låter användarna se live data och saker som spänning, ohm och förändringar över tiden i form av ett diagram är nödvändiga för att korrekt diagnostisera P0080. Dessa skanningsverktyg tillåter oss att se data och är speciellt användbar för intermittenta sensorproblem.

Behöver du hjälp med en P0080-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.