P0380 koddefinition
P0380-felkoden noterar ett problem med glödstiftets värmekrets A.
Vad P0380-koden betyder
P0380-koden är en standard OBD-II-problemkod som föreslår ett problem inom glödstiftets värmekrets. När motorns styrmodul (PCM) detekterar en variation i spänningen från "A" -området i glödplattans värmekrets som är mer än 10 procent variation från den förväntade utmatningen, kommer P0380-koden att detekteras. Den här koden är förknippad med många andra felproblemskoder.
Vad orsakar P0380-koden?
Många saker kan utlösa P0380-koden. Några av de vanligaste frågorna är:
- Felaktig glödstift eller relä
- Felaktig glödstiftstimer
- Felaktig glödpluggsmodul
- Blås säkring i kretsen
- Felaktiga ledningar och elektriska kontakter, t.ex. korroderade kontakter eller öppna ledningar
Vad är symtomen på P0380-koden?
När P0380-felkoden utlöses kommer den troligen att följas av kontrollmotorens varningslampa, samt indikatorlampan för globpluggen. Fordonet kan också ha svårt att börja, kan vara överdrivet bullrigt vid start och kan ge vit rökgas.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0380-koden?
P0380-koden kommer att diagnostiseras med en standard OBD-II-kodskanner. En professionell mekaniker använder skannern för att observera frysdata. Med hjälp av frysdata kan mekaniker lära sig mer om P0380-koden och söka efter ytterligare koder (det är vanligt att P0380-koden åtföljs av andra glödlampor). Teknikern kommer sedan återställa felkoderna och starta om fordonet, för att se om koderna återkommer. Om koderna inte kommer tillbaka antas det att de är intermittenta och att glödstiftets värmekrets är i funktionsduglig ordning.
Om P0380-koden returnerar ska mekanikern inspektera ledningar, kontakter och säkringar kring glödstiftets värmekrets. Eventuella lösa eller öppna ledningar, korroderade eller skadade kontakter eller säkrade säkringar ska bytas ut. Efter utbyte bör problemkoderna återställas och fordonet startas om för att se om problemet har löst ut. Om den inte har det kommer mekaniker att ta bort glödstiftet i A-området och testa det, såväl som reläet. Om det behövs kommer komponenterna att bytas ut, och alla återstående problemkoder ska också åtgärdas.
Vanliga misstag vid diagnos av P0380-koden
Det vanligaste misstaget vid diagnos av P0380-koden kommer från ett misslyckande att korrekt följa OBD-II-problemkoddiagnosprotokollet. Mekanik bör alltid följa det korrekta protokollet i ordning, vilket inkluderar att adressera flera problemkoder i den ordning de visas i.
Underlåtenhet att följa rätt protokoll kan också leda till att glödstiftet eller reläet byts ut när trådarna, kontakterna eller säkringar var själva problemet.
Hur seriös är P0380-koden?
En upptäckt P0380-kod är osannolikt att ett fordon inte kan fungera, men det kommer att hålla motorn från att springa ordentligt.
Vilka reparationer kan fixa P0380-koden?
De vanligaste reparationerna för P0380 problemkoden är:
- Byte av glödstift eller glödstiftrelä
- Byte av värmekretsar, kontakter och säkringar
- Byte av glödstiftstimern eller modulen
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0380-koden
Medan blåsa säkringar i glödstiftet värmekretsen vanligen är associerade med P0380-koden, är de vanligtvis resultatet av en djupare fråga. Om en blåst säkring detekteras ska den bytas ut, men det ska inte antas vara det enda problemet eller orsaken till P0380-felkoden.
Behöver du hjälp med en P0380-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.