P0083 OBD-II Problemkod: HO2S Värmekontrollkrets Hög (Bank 1 Sensor 2)

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 5 Februari 2021
Uppdatera Datum: 25 April 2024
Anonim
BMW KOD P0036 P0037 HO2S Värmare Styrkrets Bank 1 Sensor 2 SERVICE MOTOR LAMPA PÅ FIX
Video: BMW KOD P0036 P0037 HO2S Värmare Styrkrets Bank 1 Sensor 2 SERVICE MOTOR LAMPA PÅ FIX

P0083 koddefinition

P0083 är en allmän OBD2-kod som indikerar ett problem med inloppsventilens kontrollventil för bank 2. Denna kod kan ses med P0081 och P0082. Fordonet har också en 1-styrsventil för bank 1.


Vad P0083-koden betyder

DTC P0083 berättar för oss att det finns ett fel i inloppsventilens styrs solenoidkrets. Fordonsens variabla ventiltidssystem använder ECM för att styra ventilens solenoid.

När ECU sänder en signal och finner att kretsen har utom räckvidd, är en kod inställd. När koden är inställd går bilen i ett felsäkert läge och inaktiverar variabel ventiltid. P0083 säger att inloppsventilens styrkrets har detekterat högspänning i systemet.

Vad orsakar P0083-koden?

  • ECU-fel
  • Kortslutna eller öppna ledningar i selen
  • Inloppsventilstyrnings solenoidbank 2
  • Felaktig elektrisk anslutning eller kontakt

Vad är symtomen på P0083-koden?

P0083 har oftast mindre symtom. När ECM upptäcker högspänning i styrsondoykretsen sätter fordonet ett felsäkert läge för att skydda bilen mot ytterligare skador. När det här felsäkert läge är inställt, avaktiveras variabelventiltiden.

När den variabla ventiltidpunkten är inaktiverad kan du märka dålig acceleration eller lägre effekt och en sämre än normal bränsleekonomi.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0083-koden?

P0083 ska vara en enkel kod för en kvalificerad mekaniker att diagnostisera. Listade är stegen och rätt ordning för dem:

  • Använder ett professionellt nivåsökningsverktyg som är installerat i DLC-porten för att kontrollera alla OBD2-koder som är närvarande

  • Kontrollerar alla frysdata som är kopplade till de aktuella koderna som kommer att användas senare

  • Rensar alla koderna

  • Tar fordonet på ett vägprov under samma förhållanden som finns i frysdata, inklusive motorbelastning, varvtal, hastighet, kylvätsketid och körtid

  • Om koden återkommer under testkörningen fortsätt diagnosen, bekräfta sP0083 är närvarande efter en provkörning

  • Utför en visuell inspektion av ledningsnätet för insugningsventilens styrenhet 2, kontrollerar eventuella skadade, kortslutna och brutna ledningar

  • Kontrollerar för korrekt installerade och oskadade kontakter när du letar efter dåliga anslutningar vid alla brytpunkter


  • Använder skanningsverktyget för att observera den levande dataströmmen från inloppsventilens styrenhet och bekräftar att den är utom räckhåll för sensorns prestanda

  • Om sensorn fungerar korrekt utförs ett diagnostiskt test på ECU, varje tillverkare och modell kommer att ha ett eget separat testförfarande

Vanliga misstag vid diagnos av P0083-koden

  • Vanligtvis uppstår misstag när stegen inte följs i exakt den angivna listan eller steg överhoppas.

  • Vanligtvis är solenoiden själv orsaken till P0083, men det här är ingen ursäkt för att hoppa över att ersätta solenoiden innan den har testats och bekräftats felaktig.

Hur seriös är P0083-koden?

P0083 är vanligtvis inte en kod som indikerar allvarliga problem. Det bör inte vara något problem att köra till en säker plats och en mekanikaffär när kontrollmotorlampan visas på instrumentbrädan. Även om symptomen är mindre med den här koden, bör man ta hand om körningen eftersom minskad motorkraft och acceleration kommer att märkas.

Vilka reparationer kan fixa P0083-koden?

  • Byte av inloppsventilens kontrollventil för bank 2
  • Byte av ECU
  • Reparera en dålig eller felaktig elektrisk anslutning
  • Byte eller reparation av ledningsnätet

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0083-koden

Det variabla ventiltidssystemet används för att öka fordonets motortimning efter behov med ECM och både inlopps- och avgasregulator. Detta system används för att öka motorens kraft, acceleration och bränsleekonomi och är en kritisk komponent i moderna motorer.

Fordon som ses med P0083 kommer att ha en vänster och höger motorbank, känd som bank 1 och 2. Bank 2 är i allmänhet passagerarsidan av motorn. Inloppsventilens kontrollventil ska hittas nära cylinderhuvudets inloppsdel. Bilar har en V-konfigurerad motor för att ha 2 cylindriska banker som en V6 och en V8.

Ett skanningsverktyg som gör det möjligt att se live data i realtid kommer att krävas för att korrekt kunna diagnostisera denna kod. Denna typ av scanningsverktyg är ett professionellt nivånsökningsverktyg och visar viktig information såsom spänning, på / av, ohm och diagram över förändringar i givare och magnetventiler över tiden. De är kritiska för att kunna diagnostisera solenoiden korrekt.

Behöver du hjälp med en P0083-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.