De flesta moderna fordon är utrustade med ett antiblokeringssystem (ABS). Anti-lock bromssystemet är en modern säkerhetsfunktion som kraftigt ökar bromssystemets effektivitet, särskilt vid svåra förhållanden. Den är utformad för att fungera så att det inte finns någon särskild ingång som krävs av föraren för att uppnå maximal bromspotential.
Funktionen hos anti-lock-bromssystemet är att bromssystemet kan arbeta med maximal potential för ett visst system och det gör detta genom att modulera trycket i bromssystemet för att hjulen ska kunna låsa upp under hård bromsning .
Ett bromsskydd är särskilt användbart under mycket svåra bromsar, för att undvika olyckor, när vägarna är våta från regn, de är snötäckta, vägarna är isiga eller på lösa körytor som smuts eller grus.
Systemet intuitivt, genom en kombination av sensorer, elektriska servos / motorer och styrenheter kan känna hjullås upp och göra korrigeringar i bromstryck på en bråkdel av en sekund. Antiklåssystemet är konstruerat för att upptäcka hjulspärren, släppa tillräckligt mycket tryck för att låta hjulet vända igen och behåll så mycket som möjligt i bromssystemet utan att föraren behöver göra ytterligare korrigeringar manuellt.
När det finns ett problem med ett ABS-bromssystem (ABS), finns det typiskt antingen ett rött eller gult varningslampa på instrumentklustret för att varna föraren att det finns ett problem inom systemet. Det finns flera problem som kan orsaka att varningsljuset kommer på. Om en sensor blir dålig kan du uppleva hjullås eller märka att det finns låg vätska i behållaren.
Vätskenivånsensorn för anti-lock bromssystemet övervakar bromsvätskans nivå i behållaren för att informera föraren om nivån faller under den minsta säkerhetsnivån vid fel. Nivån faller vanligen under en säker nivå i händelse av läckage, eller om det finns tillräckligt med slitage på bromssystemets komponenter. Följande artikel kommer att täcka utbytet av typiska vätskenivåsensorns typiska låsningsbromssystem på ett sätt som är tillämpligt på vanligaste moderna fordon.
- Varning: Var försiktig när det gäller bromsvätska, det är mycket kaustisk på vilken målad / färdig yta som helst och kan skada dessa ytor när de kommer i kontakt med varandra. Bromsvätskan är vattenlöslig, på de flesta standardtyper bromsvätska, och kan lätt neutraliseras med vatten. Om ett spill uppstår sköljer snabbt det angripna området med vatten, var noga med att inte förorena bromsvätskan som fortfarande finns i systemet.
Del 1 av 1: Byte av en låsningsbromsvätskens nivågivare
Material behövs
- Plier sortiment
- Skruvdragare
- Handdukar / trasor
- Skiftnyckel
Steg 1: Lokalisera bromsvätskens nivåsensor. Lokalisera bromsvätskens nivåsensor på bromsvätskebehållaren.
Det kommer att finnas en elektrisk kontakt som pluggar in i den som skickar signalen till datorn och slår på varningslampan på instrumentpanelen när det finns ett problem.
Steg 2: Koppla loss antennlåsbromsens vätskenivåns elektriska kontaktdon. Koppla loss den elektriska kontakten som kommer ut från låsningsbromsvätskens nivågivare.
Detta kan idealiskt ske med hand, men eftersom kontakten är utsatt för elementen, kan kontakten bli överfrysad med tiden. Det kan vara nödvändigt att trycka och dra försiktigt på kontakten medan du håller fast utlösningsfliken. Om det fortfarande inte kommer att släppa, kan du behöva försiktigt smyga på kontakten med en liten skruvmejsel medan du håller utlösningsfliken.
Steg 3: Ta bort brännvätskens nivåsensor. På den motsatta änden av sensorn från den elektriska kontakten, kläm av sensorns ände tillsammans med ett tang.
Gör detta medan du försiktigt drar ut på kontaktänden. Detta bör göra det möjligt för sensorn att glida från den urtag som den är inrymd i.
Steg 4: Jämför den borttagna bromsvätskens nivåsensor till utbytet. Jämför visuellt ersättningsbromsens vätskenivåns sensor till den som togs bort.
Kontrollera att den elektriska kontakten är densamma, längden är densamma och att den har samma fysiska dimensioner som den borttagna.
Steg 5: Montera ersättningsskydd mot bromsvätskenivå. Utbyteslåsens bromsvätskenivånsgivare ska kunna glida på plats med liten ansträngning.
Det bör bara gå på ett sätt, så om det finns en onormal mängd motstånd, se till att det är i samma riktning som den gamla som kom ut.
Steg 6: Installera om den elektriska kontakten. Anslut den elektriska kontakten till bromsvätskens nivå sensor tills fästfliken är inkopplad.
Det ska vara hörbart, eller åtminstone en fil, klicka när fästfliken går i ingrepp.
Steg 7: Bekräfta installationen av ersättningsskydd mot bromsvätskens nivå. Starta fordonet och bekräfta att varningslampan på instrumentpanelen är avstängd.
Om lampan fortfarande är på, se till att vätskenivån i behållaren är korrekt. Om lampan är kvar är det förmodligen ett annat problem och du måste felsöka problemet.
Antiblockbromssystemet i den moderna bilen är ett av de viktigaste systemen i fordonet. De flesta andra system kan fungera i ett mindre än optimalt tillstånd, men bromssystemet måste vara i gott skick för säkerheten för inte bara föraren utan också alla runt dem. Om du vid något tillfälle känner att du kan använda en hand med att byta ut en låsningsbromsvätskenivåns sensor, kontakta en av Vermin-Clubs certifierade tekniker.