Rotorn finns för att skicka ström från din tändspole till dina tändstift - vilket gör att kontakterna tänds för att starta bränsleförbränningsprocessen. Varje gång det går runt, kontaktar rotormetalldelarna tändspoleens centrala kabel, vilket är otroligt högspänning. När den har kommit i kontakt med tändspolen, överför den elen till tändstiften.
Rotorerna är byggda för många års tjänst, men precis som allt mekaniskt kommer de så småningom att bryta sig ned och tillfälliga missbränder blir till vardag då det blir dags för en ersättare. Om rotorn inte roterar som den ska, avbryts gnisttidpunkten vilket kan leda till att bilen stallas. Din bil kan också inte gå över eller börja skaka dramatiskt.
Här är några försiktighetsåtgärder när du letar efter din nya rotor:
Minimera överbågning: Leta efter en rotor som minimerar överskärning för att säkerställa att rotorn ger dig längre service.
OEM delar är bäst: OEM-delar är bäst när du funderar på distributörsrotorer. Det beror på att rotorerna är specifika för ditt fordon, och vissa eftermarknadsdelar passar inte till de exakta specifikationerna du behöver för en bra passform.
Brass rotorer: Mässingens rotorkontakter kommer inte att bryta lätt, och de kommer inte att leda till korrosion, eftersom mässing är en dragsmetall. Mässing är också en bättre ledare av värme och energi än stål.
Stålrotorer: Stålrotordelar motstår trötthet längre och är mycket mer hållbara än de som är gjorda av mässing.
Garanti: Kontrollera garantin på vilken typ av distributör du bestämmer dig för, för att säkerställa att du får år av oroande service från denna dyra del.
Oavsett vilket material du väljer, var noga med att du får bästa möjliga kvalitet, eftersom en dålig rotor eller en dålig passande rotor kan skada din bils övergripande funktion.
Vermin-Club levererar högkvalitativa rotorer till våra certifierade mobiltekniker. Vi kan också installera en rotor som du har köpt. Klicka här för att få en offert och mer information om rotorutbyte.