Ett timingskydd skyddar delar som tidrem, timingkedja och växlar inuti ditt fordon. De är gjorda av antingen plast, metall eller en kombination av syntetiska material. I moderna fordon är täcken utformade för att täta motorns ände för att hålla skräp och annat oönskade material från att komma in i motorn. Dessutom hjälper locket att hålla de olika delarna inuti motorn smörjda med olja.
På framsidan av motorn förseglar timingskåpan de timingbälten där vevaxeln och kamaxeln sträcker sig. Detta bidrar till att skydda remmen från att bli skadad och hjälpa till att ge det längre livslängd. På vissa fordon består timingskåpan av flera olika stycken för att göra ett omslag.
Med tiden kan timingskåpan bli sliten, vilket kan vara potentiellt farligt på grund av alla delar som det skyddar i motorn. Det största tecknet ditt timingskydd går dåligt eller misslyckas är att motorn börjar läcka olja. Detta kan märkas på garagegolvet, under fordonet, eller det kan du märka på din motor när du öppnar din fordons huva.
Så snart du börjar märka läckande olja, är det viktigt att du kontaktar en professionell mekaniker för att få ditt timingskydd att bytas ut. Om du misslyckas med detta kan tidremmen glida av remskivorna och motorn kan bli allvarligt skadad. Det är bäst att reparera timingskåpan innan det händer eftersom motorn kan vara en mycket dyr reparation jämfört med en tidsbytebyte.
Eftersom timinglocket kan misslyckas med tiden bör du vara medveten om de symptom som indikerar att locket kommer fram till slutet av sitt liv.
Tecken som anger att ditt timingskydd måste bytas ut är:
Ett gitterljud som kommer från motorn när fordonet körs
Motoroljan läcker ut från fordonet
Saknade tidpunkter som uppstår som en minskning av strömmen när du kör upp branta sluttningar
Denna reparation bör inte stängas av eftersom det kan skada din motor allvarligt och orsaka att fordonet blir oförbrukbart.