Hur lång tid har en Cruise Control Vakuum Bleed Switch senast?

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 3 April 2021
Uppdatera Datum: 24 April 2024
Anonim
Cyberpunk Documentary PART 3 | The Matrix, System Shock, Snow Crash, Hackers, VR & Simulation Theory
Video: Cyberpunk Documentary PART 3 | The Matrix, System Shock, Snow Crash, Hackers, VR & Simulation Theory

Cruise Control-vakuumblåsningsväxeln är en väsentlig del av cruise control-systemet. När du har ställt in kryssreglaget används det negativa trycket i vakuumet för att öppna och stänga mekaniska omkopplare. Vakuumomkopplaren som finns vid servo håller ett stadigt tryck efter att kryssreglaget är inställt. När det är dags att sakta ner, kan du trycka på retardationsknappen på din ratt som släpper vakuumet i servo. Efter att vakuumet släppts svarar fordonet automatiskt genom att sänka hastigheten.


Vakuumförsörjningssystemet innehåller normalt en envägsventil och en vakuumbehållare. När motorn har låga vakuumperioder kan reservvakuumtillförseln ge det extra vakuum det behöver. Hastighetsreglering i ditt fordon styrs av elektroniska signaler från kryssreglermodulen för att modulera vakuumet inom kryssservo. Cruise Control Servo har ett vakuummembran som är anslutet till en gasreglage med antingen en kedja, kabel eller kopplingsstång.

Dammsugare för farthållare för vakuumkontroll håller vakuumet på plats och vid rätt tryck tills bromspedalen trycks ner. När bromspedalen är nedtryckt släpper den vakuumet, även känt som blödning. Ibland läcker kryssningsventilens vakuumblåsningsbrytare läckage och kommer inte att stanna vid en viss hastighet. Om brytaren inte öppnas kan kryssreglaget inte sakta ner ditt fordon.

Det finns många delar till ett vakuumkörningsfartygskontrollsystem och alla dessa delar måste springa ordentligt för att kryssningsreglaget ska fungera. Om vakuumblötsbrytaren för farthållaren inte fungerar rätt kan du höra ett brusande ljud nära pedalerna. Denna del kan bli sliten och bryta över tiden, speciellt om den används regelbundet. På grund av detta borde du vara medveten om de symptom som farthållaren vakuumblötsbrytaren släcker innan den helt misslyckas.


Skyltar din farthållare vakuum blöda växeln måste bytas ut inkluderar:

  • Farthållaren kommer inte att sätta alls
  • Farthållaren kommer inte att hålla sin hastighet när den är inställd
  • Det finns ett brusande ljud nära pedalerna
  • Farthållaren kommer inte att kopplas ur när bromspedalen trycks ner

Om du upplever något av ovanstående symptom, kontakta en professionell mekaniker.