Moderna elektriska bilsystem är oerhört komplexa och innehåller miles av ledningar, transistorer, motstånd, solenoider, växlar och mycket mer. För att förenkla anslutningarna från en komponent till en annan är användningen av ledningsnät den vanliga lösningen. Även kallad kabelnät är en ledningsnät mycket mer än bara en massa trådar som sätts ihop som förbinder i samma område. En sele anpassas för varje applikation, plats och system som den ansluter till. Ledningsnätet är skyddat för att motstå värmen och de element som de utsätts för vid normal körning.
Vad gör en ledningsnät?
Motorns ledningsnät kopplar till exempel till olika komponenter som kräver att el ska fungera, till exempel start, batteri och generator. Selen börjar vid motorn och ansluts till säkringsboxen. Ledningarna avgrenar sig till sina olika komponenter här, då återgår de tillbaka till motorn. En ledningsnät förenklar det elektriska systemet men minskar också risken för allvarliga elektriska problem som plågade bilägare tidigare. Men de är inte utan sina brister eller potentiella skador.
Ledningsnätet monteras vanligtvis med högtemperaturmaterial, på grund av exponering för överdriven värme i motorrummet. De måste emellertid också vara resistenta mot kyla och exponering för yttre element. speciellt sele monterade under fordonet. I de flesta fall har selen två fasta kontaktdon på varje sida som fäster en serie elektriska system till en delmodul. Från denna elmodul eller ett relä är individuella ledningsnät kopplade till enskilda komponenter.
Det finns även ledningsnät för sensorer och solenoider som övervakar och kontrollerar stora system som bränsle, tändning och överföring. Dessa sele relä data från sensorn till ECU, så att justeringar kan göras på flugan. Faktum är att de flesta anslutningsproblem som utlöser varning eller kontroll motorljus orsakas inte av ett sensorfel, utan ett fel på ledningsnätet.
En av de främsta fördelarna med att ordna systemet i en ledningsnät är att ledningarna varar längre än om de sprang individuellt. De håller sig bättre på vibrationer och till och med fukt. Denna design visar det gamla ordspråket, "det finns säkerhet i antal." Medan enskilda ledningar kan bli slitna och skadade är seleen starkare och mer hållbar. Sannolikheten att du måste byta hela sele är låg. Om du har problem kan du sluta ersätta en del av ledningarna till en enskild del. Det är emellertid inte ovanligt att en ledningsnät håller hela livslängden på fordonet den installeras i.
Det är en bra idé att få en professionell tekniker från Vermin Club till din plats för att inspektera din bil när som helst om du har ett kontrollljus eller varningsljus. I många fall är det en komponent- eller sensorfel, men kan också orsakas av att elnätet inte fungerar.