P0250 OBD-II Problemkod: Turboladdare Wastegate Solenoid B Circuit High

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 11 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 21 April 2024
Anonim
2013 - 2016 Escape, Fusion, Fiesta 1.6 Ecoboost P0234 & Codes - Turbo Regulating Wastegate Solenoid
Video: 2013 - 2016 Escape, Fusion, Fiesta 1.6 Ecoboost P0234 & Codes - Turbo Regulating Wastegate Solenoid

P0250 koddefinition

Turboladdare Wastegate Solenoid B Circuit High


Vad P0250-koden betyder

P0250 är en OBD-II generisk kod som motorns styrmodul (ECM) detekterade turboladdaren Wastegate Solenoid B-ingångskretsen högt ovanför specifikationer som indikerar en kortslutning till solenoiden eller ledningarna.

Vad orsakar P0250-koden?

  • Turboladdaren sönderdelad magnetventil är kortsluten till strömmen vilket orsakar lågt motstånd mot låg spänning på magnetkretsen till ECM.

  • Utgångsspänningsaggregatet har en kortslutning på styrsidan vilket gör att ECM har en högspänning på solenoidens styrkrets.

  • Magnetkopplingen har en korrosionsuppbyggnad eller en bruten kopplingsförkortningskraft till signalåtergången i kretsen.

Vad är symtomen på P0250-koden?

  • Kontrollmotorns lampa tänds och koden är inställd i ECM-minnet.

  • Motorns turbohöjning fungerar inte alls och orsakar låg effekt.

  • Beroende på fordonet kan det korta sätta säkringar som matar ström till andra komponenter och kan orsaka att dessa kretsar misslyckas och ställa in koder.


  • Motorn kommer periodiskt att sakna effekt vid acceleration om solenoiden har en intermittent kortslutningskrets eller kontakt.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0250-koden?

  • Skannar koder och dokumenterar frysta ramdata för att verifiera problemet

  • Rensar motorn och ETC-koderna för att verifiera oro och att koden kommer tillbaka

  • Kontrollerar driften av wastegate-solenoiden för att se om den kan styra vakuum till bortfallet

  • Kontrollerar eventuell korrosion i solenoidanslutningen som kan orsaka intermittent magnetstyrningsproblem

  • Kontrollerar magnetventilen till wastegaten för korrekt motstånd mot specifikationer eller utprovningstest för kortslutna lindningar

  • Kontrollerar magnetkabeln för korta sele eller smälta kontakter

  • Verifierar alla strömförsörjningssäkringar för kretsen blåses inte

Vanliga misstag vid diagnos av P0250-koden?

  • Underlåtenhet att verifiera koden och problemet innan du försöker diagnostisera koden
  • Underlåtenhet att verifiera selen är inte kortsluten eller smält på avgasen eller turboen
  • Underlåtenhet att rensa koderna och retesta systemet för eventuella problem efter reparationer görs

Hur seriös är P0250-koden?

Om avlopps solenoiden inte kan använda avloppsvattnet, kommer du att ha ett nej-boosttillstånd i inloppsröret när motorn behöver strömmen, och detta kommer att orsaka att motorn har brist på kraft vid acceleration. Om de korta har blåst strömförsörjningssäkringar, kan andra system använda samma strömförsörjningskrets och kommer att ha problem i sina system.


Vilka reparationer kan fixa P0250-koden?

  • Avsugnings solenoiden B ersätts för en kortsluten lindning internt

  • Kabelanslutningarna till solenoiden rengörs eller bytas ut på grund av korrosion och shorts i anslutningarna

  • Ledningsnätet repareras och omplaceras för korta eller smälta ledningar

  • Strömförsörjningssäkringar ersätts efter det att den korta hittats och reparerats

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0250-koden

Kod P0250 utlöses av ECM som upptäcker att solenoidkretsen har låg motstånd eller kortslutna lindningar i solenoiden vilket gör att solenoiden inte fungerar. Den vanligaste orsaken är att solenoiden har låg motstånd eller kortslutna lindningar internt. Magnetventilen kan ha blivit skadad av en utloppsläckning eller en sele som lossnade och smälte till grenröret.

Behöver du hjälp med en P0250-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.