Den moderna bilen är nästan helt datoriserad, och det ger förare tillgång till ett brett utbud av information. Problemet är dock att din bil verkligen inte kan prata med dig (ännu inte, i alla fall) och berätta vad problemet är i vanlig engelska. Lamporna i bindestrecket är utformade för att varna dig för att det finns ett problem så att du kan reparera det.
Fem varningsljus som du aldrig bör ignorera
Kontrollera motorljuset. Ja, ditt Check Engine Light kan komma på många olika sätt, vissa av dem är relativt små. Om du någonsin har glömt att sätta tillbaka gasskyddet eller inte dra åt det hela vägen efter att du fyllt på det, är du bekant med det här. Ljuset kan dock innebära ett antal saker, varav de flesta är av avgörande betydelse för din bil. Utsläppsproblem, motorproblem, transmissionsproblem och bränsleproblem kommer alla att göra det här ljuset på gång.
Däcktrycksljus. Om du har ett TPMS- eller däcktrycksövervakningssystem, så finns det ett ljus på din streck som kommer att varna dig när en av dina däck är låg. Medan det kanske bara är en kallmorgon i kombination med lite låg däcktryck, kan det vara något mycket sämre - som en spik i slitbanan.
Broms ljus. Bromsbelysningen på din dash kommer på när du först vrider motorn och går sedan tillbaka om du inte har parkeringsbromsen inställd. När du släpper parkeringsbromsen ska ljuset gå ut. Om det inte är så är det något fel med parkeringsbromsen och det släpper inte ut. Om det slår på medan du kör, betyder det i allmänhet att bromsvätskan är låg i huvudcylindern.
Motortemperatur / kylvätsketemperatur. Bilens dator övervakar motorns kylvätskans temperatur som skydd mot överhettning. Om temperaturlampan tänds betyder det att du håller på att överhettas. Chansen är bra att det är lågt motorkylmedel, men det kan vara en misslyckad termostat, en läckage i en slang (vilket också betyder lågt kylvätska) och andra problem.
Oljetryck. Det här ljuset ser ut som en liten oljekanna, och den ska blinka i några sekunder när du vrider innan du slår tillbaka igen. Men om den stannar på eller kommer på medan du kör, betyder det att din motor inte har tillräckligt med oljetryck. Detta kan indikera allt från låg olja i motorn till en misslyckad sändningsenhet.
Om du ser något av dessa varningslampor i din bindestreck, var försiktig.