I genomsnitt finns det mer än 30 enskilda sensorer installerade i moderna fordon på vägen idag. De sträcker sig i storlekar mindre än kvart i storleken på en upprullad dollarräkning. Bilsensorer används vanligtvis för att samla in data från olika system och vidarebefordra det till ECU. Men om sensorn är smutsig kan effektiviteten kompromissa betydligt.
Om något funktionsfel på ditt fordon och du har en mekaniker inspektera problemet, kan de titta på sensorn som påverkar problemet. Kontrollera att sensorn inte är smutsig är en av de billigaste reparationsalternativen, men är den vanligaste. Genom att känna igen symptomen på smutsiga sensorer kan du vara bättre förberedd på att lösa dessa problem.
Syresensor
Bilar har idag åtminstone en syrgasgivare och kan ha så många som fyra eller fem beroende på modellen. Dessa sensorer är benägna att bli smutsiga eftersom de ligger runt avgasen. Deras jobb är att övervaka hur mycket oförbränt bränsle som finns i avgassystemet. När de är smutsiga kan de ge otillräcklig information eller ingen alls, vilket förhindrar att systemet gör förändringar i luftbränsleblandningen för att minska mängden som är oförbränd. Detta kommer att minska bilens prestanda och motorn måste arbeta hårdare.
Manifold absolut tryckgivare
MAP-sensorn (manifold absoluttryck) ändrar spänningen och frekvensen av insugningsvakuumet beroende på lufttrycket i grenröret. När sensorn är smutsig gör den inte nödvändiga ändringar, vilket saktar eller sänker tändningstiden. Som ett resultat tvekar bilen om du försöker accelerera eller gå uppåt och har en dålig övergripande prestanda, trots att den fortsätter att springa.
Massflödesgivare
MAF eller massflödesmätaren mäter volymen och densiteten av luftflödet för att berätta för motorn hur mycket bränsle som ska läggas till. När sensorn blir damm eller smuts på den, kan felaktig information skickas till diagnostikdatorn. Fel mängd bränsle läggs till, vilket kan leda till förvaring, förstoftning och tvekan samt förlust av effekt eller lägre bränsleeffektivitet.
Hjulhastighetssensor
ABS-sensorn eller hastighetssensorn hjälper dig att behålla kontrollen över ditt fordon när du behöver bromsa eller när du kör på smal trottoar. Om denna sensor blir smutsig kan det leda till att ABS-lampan slås på, vilket indikerar ett problem när ingen egentligen existerar.
Generellt påverkar sensorer som arbetar med motorn prestanda när de blir smutsiga. Motorn kan låta grov, inte springa lika bra eller ha mindre effektivitet eller kraft. Oljetryckssensorn berättar till exempel när oljemängden blir låg. Om det är smutsigt kan det inte reagera och du kan sluta olja och skada din motor. Att hålla dina sensorer rena är viktigt för att säkerställa optimal prestanda och ett långt liv för ditt fordon. Om du någonsin har problem med din bil, tycker du att det är relaterat till en smutsig sensor, kontakta en professionell mobiltekniker från Vermin Club.