Parkeringsbromssystemet är ett mekaniskt bromssystem som vanligtvis används för att hålla fordonet stillastående. När du lämnar bilen obevakad under en längre tid är det bra att engagera parkeringsbromsen. Det finns många olika utföranden för parkeringsbromsstyrningen bland olika fordonstillverkare, men principen är densamma. Fordon måste vara utrustade med ett mekaniskt, hjälpbromssystem som kan applicera en hållkraft mot fordonets hjul för att hålla fordonet stillastående.
Parkeringsbromssystemet använder den mekaniska kraften för att hålla fordonet stillastående, men samma kraft kan applicera friktion till en rörlig bromssamling. Denna åtgärd accelererar slitage på systemet eftersom det ger en enorm mängd stress på systemet. Parkeringsbromssystemet är inte konstruerat för att stoppa fordonet, utan att hålla fordonet stillastående och minska hastigheten vid behov på grund av ett primärbromsfel.
- Tips: Parkeringsbromsreglaget är ett handtag, en separat pedal eller något sätt att kommunicera parkeringsbromsen elektroniskt i många moderna fordon. Placeringen och funktionen för parkeringsbromsen beskrivs i bruksanvisningen till din bil.
Del 1 av 2: Förstå din parkeringsbroms
När parkeringsbromspedalen eller handtaget appliceras, klickar en spärrmekanism när du tillämpar kraft. Detta klickljud är från ett lås som engagerar och håller kraften påbromsad tills en släpp utlöses. Kraften som du tillämpar genom att dra handtaget eller trampa på pedalen multipliceras som det överförs via en kabel som är fäst vid den mekaniska bromsen i den andra änden.
Syftet med frigöringsmekanismen är att låsa parkeringsbromsen med minimal risk för oavsiktlig utlösning.
Notera: En elektronisk parkeringsbroms aktiverar en motor som är fäst vid bromsaggregatet. Detta system är låst när motorn är avstängd för att släppas av parkeringsbromsbrytaren eller med hjälp av utrustning för att aktivera motorn. Den elektroniska parkeringsbromsen är i allmänhet också en självjusterande enhet och släcker endast efter att en bestämd mängd motstånd har uppnåtts, vilket säkerställer att bromsaggregatet hålls ordentligt fast.
Tips: På fordon som är utrustade med handbromsstyrning av parkeringsbromsen, är utlösningsknappen vanligtvis i slutet av handtaget och kan aktiveras av användarens tumme.
Steg 1: Använd en pedalmanövrerad broms. På många fordon aktiveras pedal parkeringsbroms genom att gå på pedalen.
Den släpps ut genom att man kliver på den en gång till; Pedalen kommer tillbaka till viloläget.
Steg 2: Använd en handbroms. En annan typ av parkeringsbromsstyrning dras för att aktivera den mekaniska bromsen.
På den här designen finns en utlösningsknapp på handtagets baksida och användaren måste trycka på frigöringsknappen och tryck i handtaget för att lossa bromsen. Parkeringsbromsreglaget är vanligtvis integrerat i passagerarutrymmet på detta sätt för att flöda med interiörets stil.
Steg 3: Förstå en elektrisk broms. Ett fordon utrustad med en elektronisk parkeringsbroms gör att du kan slå en strömbrytare och en elektrisk motor aktiverar systemet.
Den aktiverar mot bromsaggregatet för att åstadkomma hållkraft.
Steg 4: Bestäm om bromsen behöver service. Det finns några tecken för att varna användaren, fordonets bromssystem behöver uppmärksamhet.
En röd varningsindikator tänds på instrumentbrädan för att varna användaren om parkeringsbromsen är inkopplad. Om du kopplar ur parkeringsbromsen och varningslampan inte går ut, kan en del av systemet kräva service.
Om parkeringsbromsreglaget är bindande eller det är för mycket motstånd, kan parkeringsbromsstyrningen eller kabeln kräva service. Handtaget eller pedalen ska återgå till viloläge när frigöringen är aktiverad; Om inte, kan det förekomma funktionsfel i styrenheten.
- Notera: I många fordon används också den röda parkeringsbromsen eller bromsvarningslampan för att varna användaren för en eventuell hydraulisk läcka. En låg bromsvätskenivå lyser den röda bromsvarningen.
Del 2 av 2: Reparera din parkeringsbroms
Parkeringsbromsreglaget kan vara felaktigt om du sätter i parkeringsbromsen och fordonet fortsätter att rulla. I vissa fall kan styrhandtaget eller pedalen känna sig tuff eller för lös. Det bör finnas en viss mängd motstånd för att låta dig veta att kraften appliceras på ett fordon med manuell kontroll.
- Tips: Innan du börjar, ge en professionell en annan åsikt om reparationen och vägleda dig i rätt riktning.
Material behövs
- Bromsservice retractor set
- Bromsservice verktygssats
- Drumbroms service verktygssats
- Handskar
- Jack och jackstativ
- Hylsnyckel
- Tryck på tångstången
- Utlösningsverktyg för parkeringsbroms kabel
- Andningsskyddsmask
- Säkerhetsglasögon
- Verktygssats med skruvmejslar
- Momentnyckel
- Bilens servicemanual
Hjulchockar
Tips: Bilens servicehandbok skrevs för att innehålla information som är specifik för din årsmodell. Publikationen kommer att ha den information du behöver för att bestämma utformningen och funktionen hos dina fordon många system. Du kan även hitta tips om specialverktyg som krävs för tjänsten.
Steg 1: Hitta kontrollen. Parkeringsbromsreglaget kommer att placeras inuti passagerarhytten och kommer vanligen att blandas med kroppspaneler.
Dessa paneler måste avlägsnas för att upptäcka fästena för parkeringsbromsreglaget. Bilens servicehandbok kommer att ange riktningarna för att göra det.
Steg 2: Ta bort fästena och kopplingen. Ta bort dessa för parkeringsbromsreglaget och lossa kopplingen till resten av systemet.
Detta kopplar bort parkeringsbromsreglaget från systemet och tillåter borttagning från fordonet.
Steg 3: Se till att delarna matchar. Håll delarna sida vid sida för att säkerställa att den nya enhetens konstruktion liknar den felaktiga enheten.
Steg 4: Installera kontrollen. Installationsprocessen är i allmänhet en spegelbild av borttagning.
Följ anvisningarna i servicehandboken för korrekt installation av delar och anslutning av styrningen till parkeringsbromskabeln.
Steg 5: Justera parkeringsbromsen. Parkeringsbromsen kräver en justering efter service för att säkerställa att det inte finns för mycket släckning i kabeln.
Om det finns för mycket slöja i kabeln, kommer ingrepp med parkeringsbromssystemet att dra slaken innan bromsen påläggs. Detta kan leda till en mycket svag hållkraft.
Steg 6: Kontrollera parkeringsbromsen. När allt är tillbaka ihop och du har din kroppsskärmspanel tillbaka, försök parkeringsbromsen för att försäkra dig om att den fungerar.
Starta motorn och sätt i parkeringsbromsen. Kontrollera dina speglar och med foten ordentligt på bromsen, sätt fordonet i körning. Utan att använda någon gänga, lätta lätt av bromspedalen. Du kan känna fordonets skiftvikt, men för det mesta borde fordonet inte gå vidare framöver.
Parkeringsbromsreglaget är nu i korrekt fungerande ordning och fordonets bromssystem som helhet är i toppform. Fortsätt användningen av parkeringsbromsreglaget när du lämnar bilen obevakad under längre tid för att säkerställa att fordonet är stillastående. Om du fortsätter att få problem med din parkeringsbroms inte fungerar, har en av dina mekaniska certifierade tekniker utför en inspektion.