P0989 OBD-II Problemkod: Transmissionsvätsketrycksensor / strömbrytare E Kretslåg

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 9 Februari 2021
Uppdatera Datum: 23 April 2024
Anonim
P0989 OBD-II Problemkod: Transmissionsvätsketrycksensor / strömbrytare E Kretslåg - artiklar
P0989 OBD-II Problemkod: Transmissionsvätsketrycksensor / strömbrytare E Kretslåg - artiklar

P0989 koddefinition

P0989 problemkod noterar ett problem med transmissionsvätsketrycksensorn E-kretsen.


Vad P0989-koden betyder

P0989-koden är en generisk OBD-II-problemkod som detekterar en överföringsfluidtrycksensor E-kretsavvikelse. I detta fall är "E" -kretsen ett område i kretsen, och inte någon komponent. Denna sensorkrets är en nyckelkomponent i transmissionshydrauliskt trycksystem. Motorns styrmodul (PCM) beräknar det perfekta hydraultrycket baserat på prestanda och funktioner som motorvarvtal, fordonets varvtal och gasposition och tryckstyrnings solenoiderna styr detta hydrauliska tryck. Om PCM noterar en skillnad mellan vätsketrycket och önskad nivå, kan P0989-koden detekteras.

Vad orsakar P0989-koden?

Potentiella orsaker till P0989 problemkod är:

  • Defekt transmissionsvätsketrycksensor
  • Felaktig elektronisk tryckstyrnings solenoid
  • Defekta elektriska komponenter, såsom ledningar, kontakter och säkringar
  • Otillräckliga transmissionsvätskenivåer
  • Smutsig transmissionsvätska
  • Blockeringar inom det hydrauliska trycksystemet
  • Problem inom den interna överföringen
  • I sällsynta fall, en felaktig PCM- eller överföringsmodul

Vad är symtomen på P0989-koden?

P0989-felkoden kommer ofta att kopplas samman med kontrollmotorn snart varningslampan lyser på mätklyftan. Det är vanligt att det inte finns några andra märkbara symptom, men det är också vanligt att det förekommer allvarliga överföringsproblem, t ex glidning, hårdskiftning, överhettning, aktivering av "limp-in" -läge och eventuellt en total oförmåga att byta . Momentomvandlarens koppling kan också vara oförmögna att ingripa eller avkoppla. P0989-koden åtföljs vanligtvis av en märkbar minskning av bränsleeffektiviteten.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0989-koden?

P0989-koden kommer att hanteras med en standard OBD-II-kodskanner för problemkod. En certifierad mekaniker visar frysdata från scannern för att bedöma P0989-koden och att även leta efter andra problemkoder som är närvarande. I händelse av att många koder detekteras kommer de att adresseras i den ordning de visas i. Mekanikern måste då återställa felkoderna, starta om fordonet och kontrollera om P0989-koden fortfarande är detekterad. Om det inte är det är det troligt att ett intermittent fel eller en felaktig detektering kan skyllas.

Om koden kvarstår detekteras teknikerna genom att kontrollera transmissionsvätskan. Om vätskan är smutsig måste den spolas från systemet och bytas ut. Om vätskenivån är låg bör den fyllas på och läckor ska kontrolleras. Om vätskan är högt förorenad, är det dock sannolikt allvarliga problem med överföringen, och en total ombyggnad eller utbyte kan vara nödvändig.

Alla elektriska komponenter ska sedan inspekteras visuellt. Korta ledningar, öppna kontakter och blåsa säkringar måste bytas ut. Därefter kan mekanikern använda en manuell tryckmätare för att kontrollera det faktiska hydrauliska trycket i förhållande till idealnivå, som bestämts av tillverkaren. Om bränsletrycket är lågt är det sannolikt en felaktig tryckstyrnings solenoid eller en hydraulisk blockering. Det kan också vara en felaktig högtryckspump eller elektronisk tryckregulator. Om problemet fortfarande inte är upplöst måste mark- och spänningssignalerna från fluidtrycksgivaren kontrolleras.


Efter eventuella bytenar ska mekanikern pausa inspektionen, återställa felkoderna, starta om fordonet och kontrollera igen om koden kvarstår. Detta hjälper till att identifiera det ögonblick som problemet är löst.

Vanliga misstag vid diagnos av P0989-koden

Det vanligaste misstaget vid diagnos av P0989-koden kommer från att inte följa korrekt OBD-II-problemkoddiagnosprotokollet. Det är väldigt viktigt att mekaniker alltid följer protokollet, eftersom detta hjälper till att undvika felaktiga reparationer och säkerställa en effektiv inspektion.

Högtryckspumpar ersätts vanligtvis när de är i funktion, eftersom mekaniken har förbisett det faktiska felet.

Hur seriös är P0989-koden?

I de flesta fall kommer ett fordon med P0989 problemkod fortfarande att köras, men det kan uppstå märkbara överföringsproblem. Oavsett drivbarheten kan det fortsätta att köra fordon med denna kod orsaka irreparabel skada på överföringen, så en inspektion bör schemaläggas så snart koden är detekterad.

Vilka reparationer kan fixa P0989-koden?

Möjliga reparationer för P0989 problemkod är:

  • Byte av elektroniska tryckstyrnings solenoider
  • Byte av transmissionsvätskekontrollsensor
  • Tillägg eller byte av transmissionsvätska
  • Hydraulisk blockering avlägsnande
  • Byte av elektriska komponenter
  • I sällsynta fall, ersättning av PCM eller överföringsstyrmodulen

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0989-koden

Det är väldigt vanligt att P0989-koden åtföljs av andra koder, såsom överföringsglidning, shift solenoid och kopplingskod för momentomvandlare.

Behöver du hjälp med en P0989-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.