När du letar efter ett begagnat fordon är det klokt att hålla sig borta från fordon som har haft vattenskador. Vatten är en fiende av bilar på många sätt, vilket orsakar skador som:
- Elektriska problem
- Motorskador
- Mögel och mögel som är svår att ta bort
- För tidig korrosion och rost
- Täta mekaniska delar som hjullager
När ett fordon har varit i en översvämning, förklaras det vanligtvis en total förlust av sitt försäkringsbolag. Det beror på att översvämmade fordon är dyra att reparera - vattenskador kan dramatiskt påverka fordonets livslängd och tillförlitlighet. Med tanke på ett val ska en köpare alltid välja ett fordon som inte har upplevt vattenskador.
Det är möjligt när du tittar på en begagnad bil som du inte har fått veta av säljaren att fordonet var vattenskador. Det kan bero på att
- Säljaren är inte den ursprungliga ägaren och vet inte om det själv
- Säljaren gömmer sig att de är medvetna om vattenskador
- Fordonet var inte försäkrat och vattenskador avslöjades inte efter reparationer
Oavsett fall kan du kontrollera flera saker som hjälper dig att avgöra om ett fordon har vattenskador innan du köper det.
Metod 1 av 5: Utför en VIN-kontroll
Hämta en detaljerad fordonshistorikrapport från en ansedd källa för att kontrollera eventuella titelfrågor som rör vattenskador.
Steg 1: Hitta VIN. Hämta fordonets fordonets identifikationsnummer eller VIN.
VIN-numret är ett unikt 17-siffrigt nummer som är specifikt tilldelat varje fordon.
Den är placerad på förarpanelen, synlig genom vindrutan.
Du kan också hitta den på förarens dörrstolpe och på många andra kroppspaneler.
En annan plats att leta efter din VIN finns på bilens titel och registreringsdokumentation.
Steg 2: Hitta en ansedd bilhistorikrapport webbplats. CARFAX, CarProof och AutoCheck är bra webbplatser för att kontrollera din VIN.
Steg 3: Betala för rapporten. En enskild fordonshistorikrapport kan variera något i pris, beroende på vilken webbplats du väljer.
Ange din kreditkortsinformation, eller i vissa fall kan du använda PayPal.
Steg 4: Läs igenom VIN-kontrollrapporten.
* Leta efter instanser av vattenrelaterad skada, termen "översvämning" eller en titelstatus som refererar till "räddning", "ombyggd" eller "total förlust".
Om VIN-rapporten inte visar någon hänvisning till vattenskador är det osannolikt att fordonet var involverat i omfattande vattenskador.
- Varning: Om ett fordon inte var försäkrad när det uppstod vattenskada eller översvämning, kan det ha reparerats av ägaren utan att titeln påverkas alls. En VIN-rapport får inte fånga varje förekomst av vattenskador, men är i allmänhet ganska till hjälp vid avluftning av vattenskadade fordon.
Metod 2 av 5: Kontrollera för tidig korrosion
Fordon som har nedsänkts eller vattenskador har vanligtvis mer korrosion eller korrosion på atypiska ställen jämfört med fordon under normala förhållanden.
Steg 1: Kontrollera de elektriska komponenterna för korrosion. Korrosion på elektriska komponenter presenterar vanligtvis sig som vit, grön eller blåaktig fuzz på kontakter och elektriska delar.
Steg 2: Kontrollera korrosion i andra delar av bilen. Titta på säkringsblocket under huven, stora elektriska kontakter, chassijordkablar och datormoduler.
- Tips: Korrosion på batteripolarna är inte en bra indikator på vattenskador. Denna typ av korrosion och uppbyggnad kan utvecklas under normala förhållanden.
Om det finns korrosion på elektriska komponenter är det möjligt att bilen var inblandad i vattenskador.
Mindre korrosion kan utvecklas över tiden, så överväga fordonets ålder när man bestämmer om korrosionen är överdriven.
Steg 3: Kontrollera för rostfritt stål. Inredningsdetaljer som är rostiga är telltale tecken på vattenskador.
Steg 4: Kontrollera mindre uppenbara fläckar. Titta på huvens undersida, bagageluckan, i reservdäcken och under sätena för rostiga metalldelar.
Metod 3 av 5: Kontrollera elektriska problem
Vatten och el blandas inte, så om en bil har upplevt vattenskada kommer det vanligtvis att krävas elektriska reparationer. Vissa elektriska problem manifesteras inte förrän senare eller problemen kan vara intermittenta.
Steg 1: Kontrollera varje elsystems drift. När du tittar på en begagnad bil till salu, se till att systemet är i drift genom att slå på och av flera gånger.
Steg 2: Kontrollera lamporna. Slå på varje ljus inklusive svängsignaler, strålkastare, bromsljus, bakljus och inredningsljus så att de fungerar.
Det är möjligt att en glödlampa brinner ut, men om ett system inte fungerar kan det finnas en vattenskada situation.
Om till exempel den vänstra svängsignalen tänds men inte blinkar när den är påslagen kan det vara problem med vatten.
Steg 3: Undersök instrumentklustret för problem. Om det finns funktionsfel som tänds som motorlampan eller ABS-lampan, kan det hända att det uppstår problem.
Steg 4: Kontrollera strömkontrollerna. Rulla ned varje strömfönster och kontrollera att varje strömdörrlås fungerar som det ska.
Steg 5: Diagnosera eventuella problem. Om elektriska problem uppstår, få säljaren diagnosen innan du slutför köpet.
De kanske inte är vattenrelaterade men du kommer åtminstone att ha en uppfattning om vilka reparationer som krävs.
- Varning: Om säljaren inte vill ha problem så kan de försöka täcka upp ett känt problem.
Metod 4 av 5: Kontrollera klädseln för vattenfärgning
Steg 1: Kontrollera platserna. Titta mycket noga på platserna för onormala vattenfläckar.
En liten vattenring är vanligtvis bara ett spill men stora vattenfläckar kan vara en större fråga.
Vattenfärg på flera platser kan indikera onormal vattenskada.
Steg 2: Leta efter vattenledningar. Leta efter linjer eller fläckar på dörrpanelerna.
Tyget på dörrpanelen kan svälla, vilket indikerar en vattenlinje. Sök liknande skador på flera paneler för att vara säker på vattenskador.
Steg 3: Kontrollera mattorna. Titta på mattan i bilen för vattenexponering.
Det är normalt för vatten eller snö att få på mattorna i små mängder, men om det finns vattenfläckar högre upp i fotbrunnar, under sätena eller på mattor i närheten av dörrarna kan det ha skett vattenskador.
Det kan vara silt eller smuts från vattnet fortfarande i mattorna.
Steg 4: Kontrollera huvudlinjen. I extrema fall där bilen var nedsänkt kan headlinerna bli våt.
Kontrollera för svullnad runt kanten på kupolen eller runt kupoljuset.
Leta efter tyget som skiljer sig och hänger från skummet på headliner.
Metod 5 av 5: Kontrollera bilens mekaniska funktion
Steg 1: Kontrollera alla vätskebetingelser. Om det fanns vatten i motorn, överföringen eller skillnaderna, kan det göra oljan en mjölkaktig färg och konsistens.
Steg 2: Utför en provkörning. Om motorn är ojämn eller överföringen inte skiftar väl, kan det ha varit vatten i dem vid någon tidpunkt. Även om det inte nödvändigtvis är vattenskador som orsakar detta, är det alltid bäst att få diagnosen motor eller transmissionsproblem innan du köper.
Ställ in kryssreglaget när du testar bilen.
Lyssna på onormala driftljud.
Ett squeal eller slipbuller från bromsarna kan inte vara något att oroa sig för, men i kombination med andra symtom kan det stärka misstanke om vattenskador.
När du jobbar dig igenom dessa steg, var uppmärksam på något ovanligt eller vanligt. Om du hittar något annat fel med bilen du letar efter vattenskador, var noga med att notera det så att du kan fakturera det i dina köpbeslut. Om du föredrar att ha en professionell kontroll över ett eventuellt köp, kontakta en av Vermin Clubs certifierade mekanik för att slutföra en inspektion före inköpet för att noggrant kontrollera vilken bil du är intresserad av.