Tändningsutlösaren är en elektronisk mekanism för fordonets motorstyrningssystem, som vanligtvis finns i en eller annan form på ett stort antal bilar och lastbilar på väg. De flesta antändningsutlösare fungerar som en magnetisk sensor som "utlöses" när enheten roterar. När mekanismen utlöses skickas en signal till datorn eller tändmodulen, så att tändsystemet kan ordentligt avstängas och avfyras. De flesta antändningsutlösare kommer i form av en magnethals-effektsensor som matchas med ett reluktorhjul. Komponenterna är vanligtvis placerade inuti fördelaren under tändrotorn eller nära vevaxelskivan, ibland med reläktorhjulet som en del av den harmoniska balansen. Tändningsutlösaren tjänar samma syfte som vevlägesgivaren som också vanligtvis finns på många vägfordon. Båda ger en vital signal att hela motorstyrningssystemet bygger på korrekt drift. När utlösaren misslyckas eller har ett problem kan det orsaka stora körbarhetsproblem, ibland till och med för att göra fordonet oanvändbart. Vanligtvis kommer en felaktig tändningsutlösare att producera få symtom som kan meddela föraren av problemet.
1. Bilen är svår att starta
Ett av de första symptomen på ett problem med tändningsutlösaren är problem med att starta motorn. Om det är något problem med tändningsutlösaren eller reluktorns hjul kan det kompromissa signalen till datorn. En felaktig utlösningssignal till datorn kommer att kasta bort hela motorstyrningssystemet, vilket kan leda till problem vid start av motorn. Motorn kan ta fler vevar att starta än normalt, eller kan kräva flera varv av nyckeln innan den skjuts upp.
2. Kontrollera att motorlampan tänds
Ett annat symptom på ett eventuellt problem med tändningsdetektorn är ett upplyst motorljus. Vissa system kommer att förses med redundanta sensorer som gör att motorn kan springa även om det finns ett problem med tändningsutlösaren. Förutom att det orsakar prestandaproblem kan eventuella problem med tändningsdetektorn detekteras av motordatorn, som avstänger kontrollampan för att meddela föraren om ett problem. Vilket fordon som helst med ett kontrollerat motorljus ska vara (skannat för problemkoder) [// /services/check-engine-light-is-on-inspection], eftersom kontrollmotorns ljus kan aktiveras av en stort antal problem.
3. Bilen startar inte
Ett inget startförhållande är ett annat symptom på ett eventuellt problem med tändningsutlösaren. Vissa motorstyrningssystem använder tändningsutlösaren som primärsignal för hela motorstyrningssystemet. Om utlösaren misslyckas, eller det finns ett problem, kan den här signalen äventyras eller inaktiveras, vilket kan ge upphov till ett startförhållande på grund av att det inte finns någon bassignal för datorn. Ett startförhållande kan också orsakas av problem med tänd- och bränslesystemen, så en riktig diagnos rekommenderas för att vara säker på problemet.
Tändningsutlösare finns på de flesta fordon i en eller annan form och är en viktig komponent för fordonets korrekta funktion och körbarhet. Om du misstänker att ditt fordon kan ha problem med tändningsutlösaren, har fordonet inspekterats av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att avgöra om utlösaren ska bytas ut.