P0386 koddefinition
P0386-koden betyder att fordonets dator har upptäckt överdriven spänning från vevaxelpositionssensorn (CPS eller CKP) som överstiger specifikationerna som ställts in av automaker.
Vad P0386-koden betyder
P0386-koden betyder att spänningssignalen vid vevaxelpositionssensorn är högre än vad automaker sätter som maximal tillåten mängd. I allmänhet indikerar den en spänningssignal på 10% högre än automakerstandarden. Varje instans där högre än normal spänning upptäcks kommer en kod att lagras, men de flesta fordon kräver minst tre sådana fall för att slå på kontrollmotorns ljus.
Vevaxelpositionssensorn, även kallad CPS, eller CKP, består av två sensorer. En är en permanentmagnet sensor monterad på ett tandhjul. När hjulet vänder, producerar det en signal. Denna signal ändras med motorens prestanda / hastighet, och datorn använder signalen för att bestämma den verkliga motorvarvtalet. Denna signal används också för att upptäcka misfires, gnist och bränsleinsprutningstid och mer.
Vad orsakar P0386-koden?
P0386-koden kan ställas av ett antal olika skäl. Dessa kan innehålla följande:
- En misslyckad vevaxelsensor B
- En kort eller öppen i sensorns ledningsnät (ofta orsakad av chafing / friktion)
- Ett brutet reduktionshjul eller saknade tänder
- En dålig anslutning i sensorkretsen
- Misslyckades PCM (sällsynt)
Vad är symtomen på P0386-koden?
Du kan märka några olika symptom om P0386-koden har ställts in på fordonets dator. Dessa kan innehålla:
- Kontrollampan tänds
- Intermittent stalling
- Ingen start
- Intermittent motor misfires
- Brist eller förlust av motoreffekt
- Grov tomgång
- Minskade bränsleekonomi
- Hacklig acceleration
Hur diagnostiserar en mekaniker P0386-koden?
Det första steget att diagnostisera problemet är att ansluta en OBD-II-skanner för att läsa koderna som lagras i bilens dator. Mekanikern ska då rensa koderna och provköra fordonet. En provkörning kan dock inte vara nödvändig om mekanikern noterar att omriktningstiden är 0 medan motorn är igång eller att omriktningen är felaktig vid start.
Nästa steg är en visuell inspektion av CPS / CPK-sensorn, kontakten och ledningarna följt av en signalkontroll med en räckvidd. Referensspänningen ska vara 5 volt för de flesta fordon. Det kan vara nödvändigt att koppla från sensorn och testa för signal utanför fordonet, samt att testa kretsen för spänning. Om sensorn tester dålig måste den bytas ut. Om sensorn tester bra men kretsen har ingen signal, ska mekaniker kontrollera och reparera korta eller skadade kablar.
Efter reparationer ska sensorn bytas ut och fordonet testas för att bestämma normal drift eller omkodning.
Vanliga misstag vid diagnos av P0386-koden
Ett av de vanligaste misstagen inspekterar inte ledningsnätet och kontakterna för skador och korrosion. Detta är den vanligaste orsaken till intermittenta problem. Dessutom kan skador på kugghjulen, reluktorring eller sensorer orsakas vid byte av kuggrem.
Hur seriös är P0386-koden?
P0386-koden är faktiskt väldigt seriös, även om den bara är intermittent. Det kan leda till att du strandsatt i händelse av en startläge, och du kan befinner dig i en farlig situation om motorn stannar vid körning. Det är viktigt att detta problem korrigeras så snart som möjligt.
Vilka reparationer kan fixa P0386-koden?
Den vanligaste lösningen för P0386-koden är att reparera skadade ledningar eller rengöra korroderade kontakter. Sensorerna misslyckas dock, så det är möjligt att byta aktuell vevaxelpositionssensor. Endast i en sällsynt handfull fall behövs ersättning av PCM.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0386-koden
Observera att en svag start eller låg batteritid kan ibland orsaka att P0386-koden lagras. Kontrollera laddningssystemet innan du försöker diagnostisera sensorn. Det kan vara nödvändigt att byta ut bilens batteri först.
Behöver du hjälp med en P0386-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.