Beroende på vilket klimat du bor i kan säsongsförändringar vara svaga eller de kan vara extrema. Vissa områden i USA har mycket tempererade klimat med en regnperioden och en varm årstid. Andra har en kort, varm sommar följt av en lång, mycket kall och snöig vinter. Klimatet du bor i bestämmer ditt förhållande till heltäckande däck.
Allsäsong däck avser däck som fungerar bäst under övergripande förhållanden. Jämfört med vinterdäck eller dedikerat sommardäck, hanterar alla säsongsdäck en mängd väderförhållanden bättre än de andra.
Hur är alla säsongsdäck konstruerade?
När däcktillverkare designar en heltäckande däck, är de viktigaste faktorerna som de tar hänsyn till:
- Lång livslängd på slitbanan
- Förmåga att kanalisera vatten bort i våta förhållanden
- Vägljud
- Ridens komfort
Andra faktorer, till exempel kall väderprestanda, spelar också en faktor, men i mindre utsträckning.
Om du någonsin sett en däckannons eller broschyr kommer du märka att många har ett betyg för användbar livstid (till exempel 60 000 miles). Slitbanans livslängd beräknas utifrån genomsnittlig användning under normala driftsförhållanden för olika typer av fordon. Det betraktar huvudsakligen däckets sammansättning och densitet; Det är förmågan att behålla dragkraft samtidigt som mängden slitage minimeras. En hårdare gummiblandning kommer att ha längre slitstyrka men kommer lättare att förlora dragkraft, medan en mjukare gummiblandning kommer att ha bättre dragkraft under varierande förhållanden men är mer mottaglig för slitage.
Ett däcks förmåga att kanalisera vattnet förhindrar ett tillstånd som kallas hydroplanering. Hydroplanering är när däckets kontaktplåst inte snabbt kan skära genom vattnet på vägen för att få dragkraft och rider huvudsakligen på den vattna ytan. Däcktillverkare designar sina slitblock för att dra vatten ur mitten av slitbanan och utåt. Kanalerna och linjerna som skärs i slitbanorna är kända som sipes. Dessa sipes spridas ut och griper vägytan.
Ett däcks slitbanemönster spelar också en faktor i hur mycket ljud som överförs till fordonets stuga. Däckdesigner innehåller växlande eller förskjutna slitbanor för att minimera dronningsbruset från kontakt med vägen. Vägljud är mestadels en fråga vid motorvägshastigheter, och dåligt utformade däck är märkbart starkare än däck av högre kvalitet.
Gumminet som används i en heltäckande däck är fast och kan skapa en hård rida som överför vibrationen från stötar till passagerarutrymmet. För att förbättra körens komfort, utformar däcktillverkaren strategiskt sidoväggen för att vara mjukare och tillåter mer kudde över stötar.
Är alla säsongsdäck riktigt bra för alla årstider?
Allsäsong däck är det bästa alternativet för körförhållanden, men de fungerar bäst under förhållanden över 44 grader. Under den temperaturen blir gummisammansättningen i däcket betydligt hårdare vilket ökar stoppavståndet och förlorar dragningen mycket mer sannolikt.
Om du kör i kalla och snöiga förhållanden endast ibland kan heltäckande däck vara det bästa valet för dig. Om du bor och kör i ett klimat som upplever flera månader kallt väder och snö, överväga en separat uppsättning vinter- eller snödäck för temperaturer under 44 grader. De kommer att förbättra dragkraft vid kallt väder och hala förhållanden.