En fordons transmissionsvätskesystem är stängd, vilket innebär att vätskan eller oljan inuti inte kan fly när saker fungerar ordentligt. Därför, när fordon läcker transmissionsvätska, indikerar det ett annat problem än bara ett behov av att tillsätta mer vätska eller olja. Om din överföring läcker, antar du inte automatiskt det värsta. Det finns en mängd olika orsaker till en läckande överföring, allt från enkla lösningar till ganska allvarliga problem. Det betyder inte att du ska avstå från att ha inspekterat ditt fordon. Även fördröjning av enkla reparationer kan leda till större problem när man ignoreras, vilket i slutändan kommer att leda till större huvudvärk och blåsa till din pocketbook senare. Här är de vanligaste orsakerna till en transmissionsvätska läcka:
Löspanna: Transmissionsoljan eller fluidpannan är utformad för att fånga extra vätska som annars skulle fly undan, så - om pannan är lös - finns det inget för att förhindra överföringsläckor. Pannan kan helt enkelt inte ha bultats tillbaka korrekt efter byte av filter eller lossna under körning över grov terräng.
Oljekanna packning: Höga temperaturer eller felaktig tillverkning kan leda till en krackad eller annat skadad oljekanna. Även om denna del är billigt att ersätta, kan allvarligare problem uppstå om problemet kvarstår obevakat.
Felaktig avloppsplugg: Efter överföring av transmissionsvätska eller annan överföringstjänst kanske inte dräneringspluggen har skruvas in ordentligt längs trådarna. Detta kan leda till en läckande överföring, men är relativt lätt att ställa in.
Skador på klockan: Vid körning på grusvägar eller på andra utmanande ytor är det möjligt för en sten eller annat föremål att slå klockhuset med en sådan kraft att den blir knäckt eller utvecklar ett hål där transmissionsvätska kan komma undan.
Punkterade eller sprickade vätskelinjer: På samma sätt kan föremål som hämtas upp från vägen och dras av däcken slå över transmissionsfluidledningarna och orsaka transmissionsläckor.
Felaktig vridmomentomvandlare: Mindre vanlig är att vridmomentomvandlaren, som är ansvarig för växling av växlar i automatiska växellådor, kan skadas och tillåta överföringsläckor. Tyvärr är det här en dyr reparation som också är svår att diagnostisera.
Om du inte kontrollerar din bils eller lastbils vätskenivåer som en del av det allmänna underhållet eller märker att växlarna inte ändras som vanligt, kanske du inte ens känner till ditt fordons överföringsläckor. Ett annat tecken på att det finns en transmissionsoljeläckage är ackumuleringen av en röd, slick vätska under din bil, vilket kan vara storleken på ett litet mynt eller mycket större beroende på svårighetsgraden av transmissionsvätskeläckage. Om du vet att din vätska är låg eller har visat bevis på läckage på en parkeringsplats eller uppfart, ring oss för ett samråd med en av våra erfarna mekaniker. Han eller hon kan hjälpa till att diagnostisera orsaken till din läckande överföring och göra lämpliga rekommendationer för reparationer.