Timerremmar används i alla typer av mekaniska enheter, men oftast tänker du på den här typen av tandrem i samband med din bil eller lastbil, där den tjänar till att köra kamaxeln.
De ursprungliga timingbältena var gjorda av gummi över olika slags naturliga textilier. Idag är de dock troligare att de skapas av flexibel polymer som läggs över ett förstärkande tyg. De nyare bältena är mer hållbara, men de kan fortfarande misslyckas.
Vad händer när ett bälte misslyckas?
Ett problem med tidremmen kan hända på ett par sätt - det kan utvecklas gradvis, eller det kan uppstå plötsligt och med potentiellt katastrofala resultat. Med tiden går chansen att någon typ av misslyckande ökar exponentiellt.
Du bör aldrig bortse från slitbanans slitage, och en av de vanligaste slagen är en förstöring av tänderna. Tänderna garanterar att bandet inte glider. Timing belt tänder kan ta lite skada, men så småningom om de försämras för mycket kommer det att bli glidning. Bältet fortsätter att fungera, men timingen kommer att vara avstängd. När detta händer bör du byta tidremmen. Det är inte troligt att bandet kommer att bryta, men konstant glidning kan skada andra komponenter i motorrummet.
Om ditt bälte visar betydande slitage, eller har flera tänder saknade i följd, försök inte. Har den ersatt.