När vi diskuterar ABS-system är det bra att notera året och göra ditt fordon eftersom ABS-system har utvecklats ganska lite under årens lopp, men du måste också veta hur ABS-systemet fungerar.
Ett ABS-bromssystem eller ABS-bromssystem är ett system som gör det möjligt för hjul på ett motorfordon att upprätthålla dragkontakt med vägytan enligt förarens inmatningar under bromsning, förhindra att hjulen låses upp och undviker okontrollerad slirning. Det är ett datoriserat system som övervakar alla hjul och tillämpar bromsarna. Det gör det i en mycket snabbare takt och med bättre kontroll än en förare skulle klara av.
ABS erbjuder i allmänhet förbättrad fordonskontroll och minskar stoppavstånd på torra och hala ytor. ABS kan emellertid öka bromsavståndet på lös grus eller snötäckta ytor, trots att fordonskontrollen fortfarande förbättras.
De första anti-lock bromssystemen började med att endast ha en ABS-modul (dator), ett ABS hydrauliskt system inbyggt i bromscylindern och hade endast en sensor inbyggd i bakre differentialen på ett bakhjulsdrivna fordon. detta var känt som RWAL anti-lock bromsar. Bilproducenter fortsatte sedan med att sätta två ABS-sensorer på bakhjulen och gjorde hydraulventilen separat från huvudcylindern.
Sedan utvecklades anti-lock bromssystemet till att ha en ABS-sensor per hjul, ett mer sofistikerat hydrauliskt ventilationssystem och datorer som skulle nätverket med varandra. Idag kan bilen ha fyra sensorer, en som är belägen vid varje hjul, eller datorn kan endast använda transmissionshastighetssensorn för att aktivera låsningsbromsarna genom att köra fordonet nedåt eller nedåt i motorns avstängning. De flesta av fordonen på vägen idag har fyra sensorer, en i varje hjul, som du kan se genom att titta bakom hjulet på en tråd som kommer från lagerområdet eller axeln, vilket sannolikt kommer att vara dina sensorer.
Några av fordonen idag har trådarna för ABS som går under mattan i insidan av fordonet för att hålla ledningarna ur elementen. I andra fordon hittar du ledningarna längs upphängningssystemen. Vissa är också inbyggda i hjullageret, och om man går illa måste man byta ut hela lageraggregatet. Jag hoppas det hjälper dig att hitta var sensorerna kan vara.