När en mekaniker föreslår att du spola bilvätskor, såsom transmissionsvätska, motorolja eller bromsvätska, betyder det i princip att den gamla vätskan ska ersättas med ny. I vissa fall måste emellertid det fullständiga spolvätsket sköljas i mitten eller rensa hela systemet genom att rinna vatten eller en specialiserad rengöringsmedel genom systemet för att avlägsna eventuellt smuts eller smuts som kan ha ackumulerats över tiden. På så sätt finns inga föroreningar i systemet när friskvätska sätts in.
Eftersom fordon har flera mekaniska system som kräver fluider för smörjning eller kylning, finns det flera typer av vätskespolor. Så här kan du spola bilvätskor och hur ofta de ska göras för underhållsändamål:
Bromsvätskeflöde: Även om det är sällan nödvändigt, kan du behöva bromsvätska fluga om fukt har gått in i ditt bromssystem och har blivit rostfärgat eller om det har överhettats. I många fall kommer emellertid ett fordon aldrig att kräva bromsspolning.
Motoroljekylning: Med motorolja ingår regelbundna ändringar med intervall som rekommenderas i din bils bruksanvisning. Körning av en rengöring genom motorsystemet kan dock orsaka fler problem än vad den kan fixa, eftersom de slamiga föroreningarna, som en sådan spoldämpare, kan hindra oljepumpens upptagningsskärm.
Bränslesystemets spolning: Även om många snabbslipstationer rekommenderar att du spolar vätskor i ditt bränslesystem varje 5.000 till 10.000 miles för optimal gas körsträcka, är den här tjänsten verkligen bara nödvändig varje 35.000 mil. Eftersom denna procedur kräver specialverktyg, anskaffa tjänsterna hos en välfylld och erfaren mekaniker istället för en snabbkorrigeringsbutik.
Servostyrning Fluid Flush: Det här är en annan typ av bilsvätska som du aldrig behöver. Istället ska en mekaniker inspektera vätskan en eller två gånger per år. Spola endast vätskor i ditt servostyrning om svart grit eller metallflingor är närvarande eller att ämnet lukter bränt.
Radiator Flush: Fordon som produceras från 2011 och använder en nyare orangefärgad kylvätska som inte kräver frekventa radiatorflöden och kan klara av högre temperaturer och bättre korrosionsskydd. I dessa nyare fordon, kontakta din bruksanvisning eller en mekaniker för ett lämpligt spolningsschema. För andra bilar och lastbilar, dränerar kylvätskan och spolar radiatorn ungefär vartannat år.
Transmissionsvätskeflöde: En överföringsspolning bör utföras ungefär vart 35 000 miles eller med de intervaller som anges i bilens bruksanvisning. Mer frekventa spolar kan dock faktiskt skada överföringen, så var snäll av snabbslusningsföretag som försöker göra en uppförsäljning. Också, när som helst du får en överföringsspolning, se till att filtret ändras också.
Som du kan se finns det så många sätt att spola bilvätskor eftersom det finns flytande sorter, var och en med sina egna spolningsbehov. Om du är i tvivel om ditt fordon behöver vätskespolning, är våra mekanik tillgängliga för konsultationer och kan till och med utföra erforderliga spolar för dig utan några krångel.