Bilindustrin fortsätter att diskutera huruvida byte till syntetisk olja i äldre bilar är fördelaktigt eller riskabelt. I allmänhet erbjuder syntetisk motorolja ägare till nyare bilar, lastbilar och SUV flera fördelar, från att förlänga komponentlivslängden för att minska kostnaden för rutinunderhåll. Om du har hört talas om fördelarna med syntetisk motorolja i fordon kan du vara benägen att byta. Det finns dock vissa risker du borde vara medveten om om du äger ett äldre fordon.
Vad är syntetisk olja?
Innan du överväger att byta olja från konventionell till syntetisk bör du förstå skillnaderna mellan dem. Regelbunden eller konventionell olja, såsom Castrol GTX, är tillverkad av råolja och raffinerad genom en process som minskar viskositeten hos oljan till önskade nivåer. Konventionella oljor kan innehålla tillsatser, inklusive zink eller ZDDP, som bidrar till att minska flaskvaskproblem som är vanliga med konventionella oljor.
Syntetisk olja som Castrol EDGE är skapad genom en konstgjord process. Det börjar ofta som extrakt eller biprodukt av råolja, men går sedan igenom mycket mer förfining. Varje tillverkare har sin egen metod att kombinera den med andra material, kemikalier och tillsatser för att uppnå de önskade resultaten.
Syntetisk olja erbjuder flera fördelar med konventionell olja. Det klarar bättre temperaturförändringar och gör ett bättre jobb att smörja olika komponenter i motorn på ett effektivt sätt. Det ger också mer stabilitet vid kalla temperaturer och effektivare vid rengöring av damm och skräp från motorn. Syntetiska oljor kan också formuleras bättre för specifika användningsområden, t.ex. i högpresterande eller högkvalitetsmotorer. Dessutom hävdar vissa tillverkare att användningen av syntetisk olja ökar intervallen mellan oljebyte.
Är syntetisk olja säker i fordon?
Tidigare varnade man om att byta till syntetisk olja eftersom det kan skada motorn. Anledningen till detta var att många syntetiska oljor innehöll estrar, vilka är organiska föreningar blandade med alkohol. Denna kombination var ofta svår på tätningar i motorn, och skulle få dem att bära sig ner och börja läcka.
Syntetisk oljeteknik har förbättrats genom åren, och de flesta bilar på vägen idag borde kunna använda antingen syntetisk eller vanlig olja, så länge den korrekta vikten används. Faktum är att vissa nya bilar kräver syntetisk olja. Ett undantag är dock med äldre fordon, särskilt de med hög körsträcka. Tätningarna i dessa motorer kanske inte kan hantera tillsatserna i syntetisk olja. Men det betyder inte att det är omöjligt att byta till syntet i en äldre bil.
Tips för att använda syntetiska oljor i äldre modeller
När man använder termen "äldre" för att referera till bilar betyder det de som tillverkas före 1990 eller så. Risken med dessa modeller är att tätningarna, packningarna och andra komponenter ofta inte är lika täta som vid nyare modeller. Eftersom syntetisk olja gör ett bättre arbete med att rensa ut slam, kan det ta bort insättningar som fungerar som sälar. Detta kan leda till läckage som gör att motorn brinner olja och kräver att du övervakar dina oljenivåer och byter ut det oftare. Om du inte gör det riskerar du att skada motorn eller andra komponenter.
Det är inte korrekt att säga att du aldrig ska använda syntetisk olja i en äldre bil. Faktum är att Castrol EDGE High Mileage är en syntetisk olja som är konstruerad speciellt för bilar med hög körsträcka. Om bilen har bibehållits och är i utmärkt körförhållande kan syntetoljan skydda fordonet och förlänga dess livslängd. Också när du byter från konventionell olja till syntetisk olja, var noga med att byta oljefilter med varje oljebyte.
Tecken på problem med syntetisk olja i äldre bilar
Om du bestämmer dig för att byta till syntetisk olja för din äldre bil, tala först med en professionell tekniker. De kanske vill kolla över ditt fordon och göra nödvändiga reparationer eller byten innan du växlar. Detta hjälper till att skydda ditt äldre modellfordon och säkerställa dess långa livslängd och fortsatta prestanda.