Elektriska fönster har varit en lyx för bilägare sedan de debuterade i mitten av 1970-talet. Tillbaka i "gamla dagar" fanns windows upp manuellt, och oftare skulle inte handtagen bryta, vilket ledde till att man körde till återförsäljaren och fick dem att byta ut. Idag är nästan 95 procent av bilar, lastbilar och SUV som säljs i USA utrustade med elfönster, vilket gör dem normala i motsats till lyxuppgraderingar. Precis som alla andra mekaniska eller elektriska delar, kan de ibland bära eller bryta helt. En av de vanligaste komponenterna i kraftfönsteraggregatet som bryter är fönstermotorens / regulatorns montering.
Fönsterregulatorns montering eller motor är ansvarig för att sänka och höja fönster när strömfönsterknappen är inkopplad. Många av dagens populära bilar, lastbilar och SUV har en kombinerad motor och regulator montering som behöver bytas ut om en av komponenterna inte fungerar korrekt.
Det finns dock några varningsskyltar som komponenterna inuti fönster- / regulatoraggregatet börjar slita ut. Nedan är några av dessa vanliga symptom som du borde vara medvetna om så att du kan kontakta en mekaniker och byt ut fönster- / regulatoraggregatet innan det orsakar ytterligare skador.
1. Det tar flera pressar att rulla fönstret upp eller ner
Under normal drift ska fönstret rullas upp eller ner när du trycker på knappen. Vissa fordon har en automatisk rullande funktion när knappen är nedtryckt eller dras upp som automatiskt aktiverar fönstermotorens / regulatorns montering. Men om det tar några tryck på fönsterknappen för att aktivera fönstermotorn är det en bra indikation på att det finns ett problem med motoraggregatet. Det kan också vara ett problem med omkopplaren själv, varför du bör kontakta en erfaren och lokal ASE-certifierad mekaniker för att inspektera detta problem innan du antar att det är fönstermotorens / regulatorns montering som behöver bytas ut.
I vissa fall kan det helt enkelt vara skräp som är fastnat under den omkopplare som orsakar problemet.
2. Fönsterhastigheten är långsammare eller snabbare än vanligt
Om du trycker på fönsterknappen och märker att fönstret rullar upp långsammare eller snabbare än vanligt, kan det också vara en indikation på att ett problem med enkemotorn finns. Effektfönstersystem är finjusterade för en exakt hastighet, inte bara för att göra det lättare, men för att säkerställa att fönstret inte går sönder när det rullas upp eller ner. När motorn börjar misslyckas, eller om det finns ett elektriskt problem med regulatorns montering, kan det få fönstret att rulla upp långsammare eller snabbare än det borde.
När du märker detta varningsskylt, kontakta en mekaniker så att de kan diagnostisera det exakta problemet med strömfönster. Det kan vara så enkelt som en kortslutad ledning eller en säkring som inte levererar rätt effekt till fönstermotorn.
3. Klicka från dörren när fönstret rullar upp eller ner
Ett annat vanligt symptom på en felaktig fönstermotor är om du hör ett klickljud när du trycker på strömfönsterknappen. I vissa fall orsakas detta av skräp som sitter fast mellan fönstret och motoraggregatet. Detta kan leda till att fönstermotorens / regulatorns montering fungerar hårdare än den borde, vilket kan leda till att fönstret faller av skenorna. Om det här problemet inte löser sig snart kan fönstret bindas upp och splittras om det fastnar och fönstermotorn fortfarande går i ingrepp.
4. Strömfönstret stannar inte eller är krökt
När ett kraftfönsteraggregat fungerar korrekt, kommer fönstren att låsas i läge och hålls där tack vare strömfönsterregulatorns montering. Om fönstret rullas upp men faller ned av sig själv, är detta en indikation på en trasig regulatormontering. Detta tenderar också att hända när fönstret är krökt och ena sidan av fönstret faller ner när det rullas upp eller ner. När detta inträffar måste du byta fönster / motorregulatorn på de flesta nya bilar, eftersom de finns ihop.
Effektfönster är en stor bekvämlighet, men när något går fel med de komponenter som driver dem, ska det ersättas av en professionell mekaniker så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador eller skapa en potentiellt osäker körsituation.