Justering av upphängningsdelarna är avgörande för en smidig och säker drift av alla fordon. En av komponenterna som är avsedda att hålla hjul och däck i rätt longitudinell och lateral position är spårfältet. Spårstången används på fordon med fjädringsfjädringssystem och är utformad för att hjälpa andra upphängningsdelar och delar för att säkerställa pålitlig drift av styrsystemet. I teorin är spårfältet en av de delar som borde vara länge ett tag; Men som alla andra mekaniska delar är den utsatt för slitage och kan till och med helt bryta.
När spårfältet börjar slita ut, kommer det att ha en allvarlig inverkan på hur ditt fordon hanterar, styr, och i vissa fall accelererar och bromsar. Ena änden av spårstången är fäst vid axelaggregatet medan den andra änden är fastsatt på ramen eller chassit. De flesta mekaniker kommer att inspektera spårfältet under en rutinmässig inställning på framsidan, eftersom justeringen är avgörande för att framhjulen är perfekt inriktade.
Om spårfältet börjar slita ut, är skadat eller helt misslyckat kommer det att visa några varningsskyltar eller symtom. Om det inte repareras snabbt kan det leda till överdriven däckslitage, dålig hantering och ibland skapa säkerhetssituationer. Nedan följer några av de symptom du borde vara medvetna om att det kommer att indikera ett problem med din spårfält finns.
1. Vibration i ratten
Spårfältet är en solid bit och har vanligtvis inga problem med själva baren. Problemet finns i monteringsfogar, bussningar och stödstycken. När bilagorna är lös kan det få upphängningsdelarna att misaligneras och i vissa fall leda till att styrstödfästena skakar. Detta kommer att visas med en vibration i ratten. Till skillnad från hjulbalans som vanligtvis börjar skaka över 45 km / h, kommer denna typ av vibration att känna direkt när spårfältet är lös. Om du känner en vibration när du börjar köra ditt fordon, och vibrationen blir sämre när fordonet accelererar, kontakta en mekaniker så snart som möjligt.
Några av de vanliga problemen med detta symptom kommer att inkludera CV-leder, stabilisatorlagerlager eller spårbarhetsproblem. På grund av de många problempunkterna är det viktigt för dig att få problemet professionellt diagnostiserat innan du gör några reparationer.
2. Fordonet körs loss
Eftersom spårfältet är utformat för att ge stöd till styrsystemet, är det meningsfullt att ett löst tillstånd under körning också kan vara ett varningsskylt. Detta sker vanligtvis när den inre spårfästet på chassit eller ramen är lös. I det här fallet kommer ratten att känna att den svävar i handen och styringången minskar avsevärt. Om du hämtar problemet snabbt är det mycket troligt att en certifierad mekaniker kan reparera spårfältet.
3. Ljud från under fronten
När spårstången är lös, kommer det att orsaka en vibration men också ett märkbart ljud. Detta orsakas av stödfästena och bussningarna som rör sig medan fordonet är styrt eller framåtriktat. Bullret under fordonet kommer att förstärkas när du kör långsamma eller överhastiga stötar, motorvägar eller andra stötar på vägen. Som med något av dessa symtom borde ett telefonsamtal till en ASE-certifierad mekaniker vara det första du gör om du märker dem.
4. Wobbling vid högre hastigheter
Eftersom spårstången är tänkt att vara en stabilisator för fordonets upphängning, när den kommer lös eller har brutit, kommer det att orsaka att främre änden svävar och skapar en "wobbling" känsla. Detta är en allvarlig säkerhetsfråga eftersom det kan orsaka att fordonet spinner ur kontroll om det blir okontrollerat. Om du märker detta varningsskylt ska du dra bilen över till en säker plats och ha fordonet bogserat hemma. När du anländer hem, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker för att inspektera problemet. Mer sannolikt än inte, måste mekanikern byta spårfältet och sedan ställa in fordonets anpassning så att dina däck inte slits ut tidigt.
När som helst du upplever något av ovanstående varningsskyltar kan snabb åtgärd vid kontakt med en professionell mekaniker spara dig tusentals dollar i onödiga reparationer. Den lokala ASE-certifierade mekaniken från Vermin Club har erfarenhet av korrekt diagnos och ersättning av slitna eller brutna spårstavar.