EGR-vakuummodulatorn är en komponent som finns på vissa EGR-system. Det styr flödet av EGR-systemet med hjälp av en vakuumdriven membran för att öka eller minska EGR-flödet. När vakuumet är högt är förbränningstemperaturen och luftflödet naturligt lägre så membranet kommer att stänga och begränsa flödet, när vakuumet är lågt luftflöde och förbränningstemperaturerna är högre, så EGR-flödet måste ökas.
För fordon utrustade med dem är EGR-vakuummodulatorn en av de viktigaste komponenterna i EGR-systemet. Eventuella problem med det kan orsaka fel på systemet, vilket kan leda till ökade utsläpp och andra problem. Vanligen kommer en dålig eller felaktig EGR-vakuummodulator att ge några symptom som kan varna föraren om ett potentiellt problem som ska betjänas.
1. Problem med motorens prestanda
Ett av de första problemen med en potentiell fråga med EGR-vakuummodulatorn är problem med motorens prestanda. Om EGR-vakuummodulatorns membran tårar eller läcker ut så kommer EGR-systemet att stängas av och kan orsaka vakuumläckage. Ett alltför stort vakuumläckage kan resultera i problem med motorens prestanda, såsom minskad effekt, acceleration och bränsleekonomi.
2. Kontrollera att motorlampan tänds
Ett annat symptom på ett potentiellt problem med EGR-vakuummodulatorn är ett upplyst Check Engine Light. Om datorn upptäcker ett problem med EGR-vakuummodulatorsignalen eller kretsen sätter den av kontrollmotorljuset för att varna föraren om ett problem. Kontrollmotorns ljus kan också aktiveras av flera andra orsaker, så att fordonet är skannat för problemkoder rekommenderas starkt.
3. Misslyckat utsläppstest
Ett annat symptom på ett potentiellt problem med EGR-vakuummodulatorn är ett misslyckat utsläppstest. Ibland kan EGR-vakuummodulatorn misslyckas, och inte stänga av kontrollmotorns ljus. Detta kommer att resultera i ökade NOx-utsläpp, vilket kan orsaka att fordonet misslyckas med ett utsläppstest om nivåerna klättrar för höga. Detta är särskilt viktigt för stater som kräver utsläppstestning för alla sina registrerade fordon.
Medan EGR-system på nyare fordon styrs av en mängd olika andra metoder finns EGR-vakuummodulatorer fortfarande vanligt förekommande på många bilar och lastbilar. De tjänar ett viktigt syfte i EGR-systemets övergripande funktionalitet och när de misslyckas kan det leda till en ökning av utsläppen. Om du misstänker att ditt fordons EGR-vakuummodulator kan ha problem, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att avgöra om komponenten ska bytas ut.