Konstanta hastighetsaxlar, vanligen refererade till som CV-axlar, är komponenten som överför kraften från överföringen till hjulen för att driva fordonet framåt. De har en flexibel konstant hastighetsfog som tillåter axeln att böjas på olika sätt för att rymma för hjulrörelser som skapas under varv och när suspensionen färdas.
Den här flexibla leden är täckta i en gummistöd som kallas CV Boot. Den här stöveln fungerar som ett enkelt dammskydd för CV-fogen som är avsedd för att hålla ut damm och smuts, och håller i fett som smörjer CV-foget. När en CV-axellack går ut öppnar den potentialen för att CV-ledningen skadas av förorening. Vanligtvis kommer en problematisk CV-boot att ge några symtom som kan meddela föraren att uppmärksamhet kan behövas.
1. Fettläckage
Ett fettläckage är det första symptomet som oftast är förknippat med en dålig eller felaktig CV-start. Med tiden kan exponering för elementen bli torr eller spröd och spricka eller riva. När en CV-boot spricker eller tårar läcker det vanligen fett på insidan av hjulet. Ofta kan smörjmedlet också släppas på chassit eller andra delar på fordonets undersida när CV-axeln vrids. En sönderdelad bagage kan också tillåta smuts, skräp och fukt att komma in i CV-foget, vilket kommer att skada fogen.
2. Vibrationer från CV-axeln
Ett annat symptom på en dålig CV-start är vibrationer som kommer från CV-axeln. Vibrationerna kan vara ett resultat av att fukt eller skräp kommer in i CV-fogen och orsakar skador. Vanligtvis behöver en vibrerande CV-axel bytas ut.
3. Klicka på ljud under varv
Ett annat allvarligare symptom på en potentiellt sönderstartad CV-start är att klicka på ljud från axeln under varv. Detta är ett symptom på att CV-ledningen har blivit lös till den punkt där spelet har utvecklats och orsakat att det klickar under varv. Ett klick på CV-ledningen måste bytas ut, eftersom de flesta CV-leder normalt inte kan användas.
CV-stövlarna är enkla men viktiga och låter CV-axlarna och lederna hålla sig rena och njuta av en lång livslängd. Om du märker eller misstänker att din CV-start kan skadas, ha en professionell tekniker, en sådan från Vermin Club inspekterar fordonet för att avgöra om en CV-boot-ersättning är lämplig, eller om hela CV-ledningen ska bytas ut.