P0963 OBD-II Problemkod: Tryckreglering Solenoid A Styrkrets Hög

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 23 Januari 2021
Uppdatera Datum: 24 April 2024
Anonim
P0963 OBD-II Problemkod: Tryckreglering Solenoid A Styrkrets Hög - artiklar
P0963 OBD-II Problemkod: Tryckreglering Solenoid A Styrkrets Hög - artiklar

P0963 koddefinition

P0963-felkoden noterar ett problem med tryckstyrnings solenoiden En styrkrets.


Vad P0963-koden betyder

P0963-koden är en standard OBD-II-problemkod som upptäcker ett fel med ventilen A-styrkretsens solenoidkontrollkrets. Syftet med denna solenoid är att reglera den automatiska växellådans hydrauliska tryck, vilket aktiverar växling och vridmomentomvandlare. Detta styrs av styrmodulen (PCM), som väljer hydraultrycket baserat på gasreglaget, motorvarvtalet, motorbelastningen och fordonshastigheten. När PCM noterar att spänningsavläsningarna från tryckstyrnings-solenoidkontrollkretsen i ventil A är högre än vad de borde utlöses P0963-koden.

Vad orsakar P0963-koden?

Några olika saker kan få P0963-koden att lagras:

  • Funktionsventil En tryckstyrnings solenoid
  • Defekta elektriska komponenter, såsom ledningar och kontakter
  • Otillräckliga transmissionsvätskenivåer
  • Smutsig eller förorenad transmissionsvätska
  • Blockeringar i den inre transmissionens hydrauliska system
  • I sällsynta fall mekaniska problem med den interna överföringen
  • I mycket sällsynta fall, en defekt PCM- eller överföringsmodul

Vad är symtomen på P0963-koden?

P0963-koden åtföljs vanligen av kontrollmotorljuset, som lyser på instrumentpanelen. Det är troligt att bilen också kommer att uppleva märkbara överföringsproblem, som svårighetsskiftning, mycket grovskiftande (speciellt nedväxling), glidning, överhettning och konstant stalling vid tomgang. Minskade bränsleeffektivitet är också ett vanligt symptom på P0963-koden.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0963-koden?

P0963-koden kommer att diagnostiseras med en standard OBD-II-kodskanner för problemkod. En välrenommerad mekaniker använder skannern för att se frysdataramen och bedöma koden samtidigt som man letar efter ytterligare problemkoder. I händelse av att flera koder har upptäckts bör de adresseras i den ordning de visas i. Efter att ha tittat på frysta ramdata kommer mekaniker att rensa felkoderna, starta om fordonet och kontrollera om koden returnerar. Om koden är frånvarande är det sannolikt ett intermittent problem eller en felaktigt detekterad kod.

Om problemkoden kvarstår, ska mekanikern kontrollera transmissionsvätskan. Om vätskan är smutsig eller vätskenivåerna är låga, kommer mekaniker snabbt att ta itu med det. Om vätskan är allvarligt förorenad är det emellertid sannolikt ett allvarligt problem med överföringen, och det kommer troligtvis att kräva ombyggnad eller byte efter inspektion.

Teknikern inspekterar sedan de elektriska komponenterna i tryckkontrollsystemet och ersätter eventuella skadade ledningar, kontakter eller kretsar. Efter detta kan en manuell tryckmätare anslutas till hydraulpumpen, vilket gör det möjligt för mekanikern att jämföra hydraultrycket enligt tillverkarens specifikationer. Om trycket är för lågt är det sannolikt en defekt solenoid-, pump- eller tryckregulator eller det finns en hydraulisk vätskeblockering.


I händelse av att problemet ännu inte hittats, måste en djupare inspektion av transmissions-, PCM- och överföringsmodulen utföras.

Efter eventuella byte av komponenter måste mekanikern stoppa inspektionen och återställa problemkoderna, starta om fordonet och en gång till för att kontrollera om problemkoderna fortfarande finns. Detta kommer att hjälpa mekanikern att bestämma så snart problemet är löst.

Vanliga misstag vid diagnos av P0963-koden

Det vanligaste felet vid diagnos av P0963-koden kommer från att inte uppfylla OBD-II-problemkoddiagnosprotokollet. All mekanik ska alltid följa protokollet, för att se till att inspektioner och reparationer är effektiva och effektiva.

Högtryckspumpar och hela sändningar ersätts ofta felaktigt när enklare komponenter som borde ha blivit kontrollerade först är det enda problemet.

Hur seriös är P0963-koden?

De flesta fordon med en upptäckt P0963 problemkod kommer fortfarande att fungera. I vissa fall kommer stalling vara så konstant att fordonet inte kan köras. Det är också möjligt att överföringen är problematisk nog för att göra körning opraktisk. Även om bilen är helt drivbar, fortsätter den att fungera med en upptäckt P0963-kod, kan det orsaka allvarlig skada på överföringen, så koden ska alltid adresseras så snart den detekteras.

Vilka reparationer kan fixa P0963-koden?

Potentiella reparationer för P0963 problemkod är:

  • Byte av ventilen En tryckstyrnings solenoid
  • Byte av ledningar och kontakter i systemet
  • Byte av högtryckspumpar
  • Byte eller tillägg av transmissionsvätska
  • Avlägsnande av hydrauliska blockeringar från överföringen
  • I sällsynta fall, ersättning av överföringen
  • I mycket sällsynta fall, ersättning av PCM- eller överföringsstyrmodulen

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0963-koden

P0963 problemkoden finns bara i fordon som har automatiska överföringar.

Behöver du hjälp med en P0963-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.