Symtom på en dålig eller felaktig kryssrutekontroll vakuumblödströmbrytare

Posted on
Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 17 Mars 2021
Uppdatera Datum: 25 April 2024
Anonim
AutoZone Car Care: How to Bleed the Master Cylinder and Brake System
Video: AutoZone Car Care: How to Bleed the Master Cylinder and Brake System

Cruise Control-funktionen är en valfri funktion som finns på många vägkörningsfordon. När den aktiveras kommer den automatiskt att behålla den inställda fordonshastigheten och accelerationen utan att föraren behöver gå på gaspedalen. Detta ökar bränsleeffektiviteten samt minskar förareutmattning. Kryssningsregleringssystemet är anslutet med flera redundanta strömbrytare som avaktiverar systemet när de slås ut, för att stoppa fordonet från att accelerera så att föraren säkert kan använda bromsarna och växlarna.


En av dessa överflödiga brytare är kryssreglaget för dammsugare. Vissa kryssningsstyrningssystem använder en dammsugd servo för att hålla fordonet stadigt. Omkopplaren är monterad på bromspedalen och utlöses när pedalen är nedtryckt. När omkopplaren slås loss frigörs vakuumet från denna servo och släpper ut gasen så att fordonet kan sakta försämras. Eftersom vakuumflödesbrytaren är den som styrs av bromspedalen, en av de viktigaste pedalerna vid drift av ett fordon, är det en viktig växling till kryssningsregleringssystemets korrekta funktionalitet, och eventuella problem med det ska underhållas.

1. Farthållaren kopplar inte ur när pedalen trycks in

Det vanligaste symptomet på ett problem med farthållarens dammsugare är ett farthållare som inte kopplar ur när bromspedalen är nedtryckt. Omkopplaren är monterad vid fotpedalen och deaktiverar farthållarens styrsystem när bromspedalen är nedtryckd så att föraren inte behöver bromsa mot en accelerationsmotor. Om tramp på pedalen inte stänger av farthållaren, så kan det vara ett tecken på att strömbrytaren har misslyckats.


2. Kryssning avbryts självständigt ibland

Ett annat symptom på ett potentiellt problem med farthållarens dammsugare är ett farthållare som avbryter intermittent utan att bromspedalen trycks ned. Om kryssningsregleringssystemet intermittent är självavstängande kan det här vara ett tecken på att omkopplaren kan ha ett internt eller kabelförlust som kan dra ut strömbrytaren även när pedalen inte är nedtryckt.

3. Hissing ljud kommer från under bindestrecket

Ett annat symptom på ett eventuellt problem med farthållarens vakuumblödesbrytare är ett brusande ljud som kommer från under bindestrecket. För vissa fordon dras vakuumet direkt till brytaren på pedalen under bindestrecket. Om brytaren eller någon av slangarna sönder kan den orsaka en vakuumläcka som negativt påverkar driften av farthållaren.

För fordon som är utrustade med dem är farthållaren vakuumblåsningsbrytare en viktig del av kryssningsregleringssystemet. Det gör det möjligt för föraren att omedelbart avaktivera kryssningsstyrsystemet precis som de håller på att sakta ner och är mycket viktigt för användarvänligheten och driften av farthållaren. Om du misstänker att ditt kryssningsregleringssystem kan ha problem, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin Club. De kommer att kunna avgöra om ditt fordon behöver en ersättning för byte av vakuumblöderbyte för farthållare.