Innan utvecklingen av datorstyrda motorhanteringssystem, som kom fram i slutet av 70-talet, levererades bränsle och luft mekaniskt genom en komponent som kallas förgasaren. Förgasare är mekaniska anordningar som blandar bränsle och luft i en lämplig blandning som kan intagas för förbränning från en motor. Medan moderna fordon inte längre är utrustade med förgasare finns de fortfarande ofta på många äldre bilar och lastbilar, liksom klassiska bilar och bilar. Eftersom det är den komponent som är direkt ansvarig för att tillhandahålla bränsle och luft som behövs för att motorn ska springa, är förgasaren en av de viktigaste komponenterna på alla fordon utrustade med en, och eventuella problem med det kan i hög grad påverka drivbarheten och prestanda hos fordon. Vanligtvis kommer en dålig eller felaktig förgasare att producera några symtom som kan varna föraren att uppmärksamhet kan krävas.
1. Minskad motorprestanda
Ett av de första symtomen som ofta är förknippade med en dålig eller felaktig förgasare är en minskad motorprestanda. Förgasaren är huvudkomponenten som är ansvarig för att mäta och leverera den luftbränsleblandning som krävs för att motorn ska kunna springa. Så om det utvecklas någon typ av problem kan den kasta av den här blandningen och påverka motorens prestanda. En dålig förgasare kan resultera i en motor med trög acceleration och en märkbar minskning av effekt och bränsleeffektivitet.
2. Svart rök från avgaser
Ett annat symptom som ofta hör samman med en problematisk förgasare är svart rök som kommer från avgaserna. Svart rök som kommer från avgaserna är en indikator på att motorn körs för mycket, eller använder för mycket bränsle. En förgasare som levererar alltför stort bränsle till punkten att producera svart rök, bränner inte bara onödigt bränsle, men producerar också onödigt alltför stora utsläpp.
3. Backfiring eller överhettning
Motorstopp och överhettning är andra vanliga symptom på ett potentiellt problem med förgasaren. Om förgasaren har någon form av problem som resulterar i att den levererar en mager blandning, kan en blandning som inte har tillräckligt med bränsle, resultera i motfrostning eller överhettning. Bortsett från att orsaka bränder och överhettning är lera blandningar dåliga för motoreffektivitet och i allvarligare fall kan det också leda till skador på motorn.
4. hårt start
Svårt start är ett annat symptom som ofta är förknippat med en dålig eller felaktig förgasare. Luftbränsleförhållandet som förgasaren är ansvarig för blandning och mätning är särskilt viktigt och känsligt vid kallstart. Om förgasaren har någon typ av problem som stör luftbränsleförhållandet kan det leda till hårt start. Beroende på problemets exakta karaktär kan fordonet vara svårt att starta och bli bättre när motorn värms upp, eller det kan också vara svårt att starta även när den är uppvärmd.
Medan de inte längre är standard finns det fortfarande karburatorer på många bilar och lastbilar och är mycket viktiga för drivkraften och prestanda hos de fordon som är utrustade med dem. Om ditt fordon visar något av ovanstående symtom eller om du misstänker att din förgasare kan ha problem, ska fordonet diagnostiseras av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att avgöra om din bil behöver en förgasningstjänst eller ersättning.