P0753 koddefinition
En P0753-kod indikerar att drivaggregatens styrmodul (PCM) har detekterat en elektrisk abnormitet i transmissionsskift-solenoid A. Andra associerade koder inkluderar P0750, P0751, P0752 och P0754 problemkoder.
Vad P0753-koden betyder
Medan fordonsdatorn styr växeln i en automatisk växellåda som använder växlingssolenoiderna, kan vilken variation som helst i växelns växelförhållande orsaka lagring av en P0753 problemkod och belysningen av kontrollmotorljuset.
Vad orsakar P0753-koden?
En vanlig orsak till lagringen av en P0753 problemkod i PCM är en felaktig skift solenoid. Några andra orsaker är blockering i det hydrauliska systemet inuti överföringen, ett mekaniskt fel i överföringen, en låg överföringsfluidnivå och smutsig eller smutsad överföringsvätska. Koden kan också härledas från en felaktig övervakningskontrollmodul eller PCM.
Vad är symtomen på P0753-koden?
Några vanliga symptom på en P0753 problemkod kan sträcka sig från ett misslyckande att skifta in i eller ut ur redskap till inga detekterbara symptom. Ytterligare symtom inkluderar transmissionsstyrmodulen som går in i Limp-in-läge, glidning eller överhettning i överföringen, hårdskiftning och minskad bränsleeffektivitet.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0753-koden?
Att diagnostisera en P0753 problemkod kräver att en mekaniker använder en avancerad scanner OBD-II och en digital volt / ohmmeter och följer specifika steg, inklusive:
Mekanikern bör börja med att kontrollera transmissionsvätskenivån och tillståndet. Om transmissionsvätskan luktar, eller på annat sätt onormal, ska mekanikerna överväga att byta vätska.
Dessutom, om överföringen luktar eller verkar bränd, ska mekanikern ta bort överföringspannan och leta efter skräp som kan indikera överföringsskador, såsom material från kopplingen.
Mekanikern bör också inspektera kablar, kontakter eller andra komponenter, letar efter skador eller fel där.
Mekanikern bör också fylla överföringen till tillräckligt hög nivå för att kontrollera och reparera eventuella läckor.
Om allt visas i korrekt fungerande ordning, ska mekanikern ansluta den avancerade skannern till diagnosanslutningen för att ladda ner eventuella frysdata eller lagrade problemkoder.
När alla reparationer har gjorts av mekanikern, starta fordonet och låt det nå normal driftstemperatur innan provkörningen körs för att säkerställa att den går ordentligt.
Mekanikern ska sedan rensa koden och testa systemet för att se om felkoden returnerar.
Om koden återvänder måste de kontrollera pumptrycket genom att använda en manuell pumpmätare tillsammans med ett hydrauliskt tryckdiagram för fordonet i fråga för att se om problemet ligger med pumpen, den elektroniska tryckregulatorn eller en defekt växlingsenoid.
Mekanikern kan även kontrollera referensspänningen och marksignalerna på den påverkade växlings solenoiden. Detta kräver att mekanikern kopplar bort alla relaterade kontrollmoduler för att förhindra skador och minnesförluster.
Deras nästa steg är att ompröva systemet innan du rensar koden och ser om den återvänder.
Om problemet kvarstår, bör de överväga att kontrollera PCM för att se om det är fel.
När de nödvändiga reparationerna har gjorts, och innan du rensar koden igen, ska mekanikern ompröva systemet.
Vanliga misstag vid diagnos av P0753-koden
Ett vanligt misstag som görs av mekaniker vid diagnos av en P0753 problemkod är att ersätta en shift solenoid för att de tror att det har orsakat problemet, när det i verkligheten ligger problemet någon annanstans.
Hur seriös är P0753-koden?
Om inte hanteras kan en P0753 problemkod leda till problem med växling av växlar, minskad bränsleeffektivitet och överhettningsöverföring, vilket kan leda till ytterligare problem med överföringen om den lämnas obehandlad.
Vilka reparationer kan fixa P0753-koden?
För att reparera och rensa en P0753 problemkod kan en mekaniker försöka följande reparationer:
Fyll på transmissionsvätskan om det är lågt i ett försök att fixa eventuella läckor.
När eventuella läckor repareras fyller du överföringen till kapacitet med vätska.
Om transmissionsvätskan har en bränd eller onormal lukt eller har skräp från kopplingen eller överföringen i den, kan mekanikern kanske behöva bygga om överföringen på grund av överdriven skada som lider av lågt fluidumförhållande.
Denna process kräver också en vätskespolning och ersättning och installation av en ny vridmomentomvandlare.
Mekanikern ska på samma sätt ersätta alla brända, felaktigt eller på annat sätt skadade ledningar, kontakter och andra komponenter.
Byt ut transmissionspumpen om problemet ligger där. Detta kräver att mekanikern tar bort överföringen och delvis demonterar.
Byt ut shifter-solenoiden eller magnetventilen om den delen är skadad.
Byt ut PCM om slutligen den komponenten visar sig vara problemet.
Behöver du hjälp med en P0753-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.