P0356 koddefinition
Felkod P0356 definieras som tidpunktsreferens med hög upplösning B för få pulser.
Vad P0356-koden betyder
Kort sagt, den här koden blir inloggad av PCM (Powertrain Control Module) när den har märkt en oregelbundenhet som finns i högupplösningstidsreferenssignalen. Kodens "signal B" -element är en referens till var i systemkretsen problemet uppstår och inte nödvändigtvis identifierar en specifik komponent som påverkas.
Det finns ett förutbestämt intervall av grader av avvikelse från den standard som PCM kommer att tolerera från högupplösningsmotorns timing-signal. Sortimentet är annorlunda över alla märken och modeller och även bland olika motorstorlekar / typer. När tidssignalen är registrerad som utanför detta område lagras P0377-koden.
Vad orsakar P0356-koden?
Den vanligaste orsaken till att den här koden är inloggad beror på att vevaxlarna, kamaxeln och fördelarpositionssensorerna alla har blivit defekta. Om det inte är fallet är det andra sannolikaste orsaken mekaniskt fördelningsfel. Detta är särskilt sannolikt vid bakhjulsdrift inhemska fordon med höga körsträckor.
När det inte är av dessa två anledningar kommer den skyldige troligen att vara ledningar som har blivit korroderade, felaktiga eller skadas på annat sätt. Problem med de elektriska kontakterna kan också vara att skylla på.
Slutligen, om inget annat, kan PCM vara problemet om det inte tar läsningar korrekt, men det här är ett långt skott.
Vad är symtomen på P0356-koden?
Ofta är symtomen associerade med P0356-koden helt odetekterbara. Å andra sidan kan de vara ganska allvarliga också och inkludera saker:
- Spark knock vid acceleration
- Motorn misfirs
- Dålig bränsleekonomi
Check Engine Light är vanligtvis ett symptom, men inte hela tiden. Med vissa fordon väntar PCM faktiskt tills problemet upptäcks flera gånger innan det här ljuset är aktiverat. Mellan det och möjligheten till en fullständig brist på märkbara symtom kan problemet i samband med P0377 kvarstå länge innan det tas upp.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0356-koden?
En mekaniker startar diagnosprocessen med sin OBD-II-skanner för att se till att de känner till alla koder som har lagrats. De ska då gå och kolla på vevaxel, kamaxel och distributionssensorer. Kablarna och kontakterna måste också undersökas för att se om de behöver bytas ut, repareras eller rengöras.
Vanliga misstag vid diagnos av P0356-koden
Även om kamaxeln, vevaxeln och fördelarsensorerna kan vara källan bakom P0356-koden, måste en fullständig diagnos utföras innan dessa viktiga komponenter ersätts. Alltför ofta kommer en mekaniker helt enkelt att ersätta dessa objekt när de ser P0377-koden på sin OBD-II-skanner.
Om en sensor behöver bytas ut är det vanligtvis en bra idé att byta ut båda för att undvika framtida problem. OEM-sensorer är bäst att använda.
Hur seriös är P0356-koden?
Ägaren riskerar inte döden genom att köra ett fordon med den här koden som är inloggad, men det är aldrig en bra idé att fortsätta använda en bil när risken för felaktighet föreligger. Bortsett från det uppenbara, ju längre problemet kvarstår, ju högre sannolikheten är att motorn kommer att behöva bytas ut vilket definitivt kommer att bli dyrt.
Vilka reparationer kan fixa P0356-koden?
De vanligaste sätten att fixa P0356-koden är:
- Byte ut kamaxel, vevaxel och distributionssensorer
- Byte, reparation eller ibland bara rengöring av ledningar och elektriska kontakter
- I sällsynta fall kan PCM behöva bytas ut
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0356-koden
P0377-koden är en tuff, för det första kan det enkelt gå obemärkt och för det andra att fixa det kan betyda lite mer än att rengöra några ledningar eller det kan innebära att stora byten utförs.
Behöver du hjälp med en P0377-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.