P0104 Problemkodsdefinition
Massflöde (MAF) Elektrisk krets Oregelbunden och oregelbunden utgång
- Koden P0104-koden är ofta associerad med en P0100-, P0101-, P0102- och P0103-koder.
Vad P0104-koden betyder
P0104 är koden för problem med massflödesmätaren (MAF) som har inkonsekvent, oregelbunden eller oregelbunden högspänning / signal till motorstyrenheten (ECU).
Vad orsakar P0104-koden?
MAF-sensorn har felaktigt högspänningsutgångsproblem kan ha flera orsaker:
Källan till problemet är att sensorspänningen inte skickar rätt spänningsutgång som krävs av ECU.
Det mest grundläggande problemet är för inkonsekvent hög luftflöde från luftrenaren MAF-sensorn.
Kabeln eller MAF-sensorn kan vara dålig eller ha en dålig elektrisk anslutning. Det kan också vara för nära till högre spänningskonsumtionskomponenter, speciellt generatorer, tändkablar etc. som skulle ge felaktig signalinterferens.
Luftintagssystemet kan ha en stor läcka som en dålig vakuumslang, luftintagsslangen, lossa slangklämmor eller annan inloppsläckage före MAF-sensorn. Läckorna kan vara sprickor som öppnar och stänger beroende på motorvarvtal och lastning.
MAF-sensorer måste fungera inom specifika områden för att skicka korrekta signaler för att ECU ska justeras korrekt för korrekt motoroperation som är kompatibel med andra sensorutgångar.
Vad är symtomen på P0104-koden?
P0104-kod kommer generellt att föregås av kontrollmotorljuset som kommer på instrumentbrädans display.
Normalt kör fordonet tillräckligt bra för att köra, men kräver uppmärksamhet. Motorn går nära normalt men det kan springa något felaktigt, har mindre kraft, eld och tomgång är inkonsekvent högre än normalt. Fortsatt körning av fordonet kan orsaka inre motorskador.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0104-koden?
P0104 diagnostiseras med en OBD-II-skanner. En kvalificerad tekniker bör sedan återställa OBD-II felkoderna och prova fordonet för att se om koden och motorns varningsljus återgår. Han kan observera detta genom att titta på levande data på sin skanner under körning. Om koden kommer tillbaka måste mekanikern noggrant kontrollera om någon elektrisk kontakt, ledningar, sensor, luftrenare, insugnings- och vakuumslangar, lossar slangklämmor och MAF-problem.
Om inga problem uppmärksammas är nästa steg att få tekniken att göra ett kretsprov med en multimeter som har en display för att visa samplingsfrekvens och sensorns spänningsavläsning för att avgöra om MAF-sensorns utsignal är väldigt felaktigt hög.
Vanliga misstag vid diagnos av P0104-koden
Diagnostiska fel är i stor utsträckning genom att inte följa rätt procedur. Först följer testproceduren för anslutning, ledningar och givare.
Köp inte en MAF-sensor om inte de andra testerna visar något problem och är fast besluten att vara dålig.
Innan du köper en MAF-sensor, prova att rengöra den med en specialsprayare, som CRC 05110, gjord för MAF-sensorer, eftersom dessa ofta får betydande koluppbyggnad från emissionssystemet, särskilt vid tomgång.
Luftintagssystemet kan ha enkla orsaker som lösa klämmor, luftslangar eller dammsugare, så det krävs en noggrann inspektion innan du köper en dyr MAF-enhet.
Hur seriös är P0104-koden?
P0104-koden förhindrar inte att bilen körs om inte läckan är mycket stor.
MAF-sensorns problem kan orsaka överdriven bränsleförbrukning, grov drift och svårighet att starta under vissa omständigheter, eller till och med motorskador om fordonet fortsätter att köras, men det är bäst att diagnostisera problemet mer exakt.
Ibland kan koden återställas och fordonet fungerar normalt utan att varningslampan för motorn eller koden återgår.
Ofta, om motorns varningslampa kom omedelbart vid start, och OBD-II-systemet kan återställas och fordonet kommer att fungera normalt.
Vilka reparationer kan fixa P0104-koden?
De vanligaste reparationerna för att hantera P0104-koden är följande:
Verifiera koden med en skanner. Återställ felkoderna med OBD-II-scannern och utföra ett vägprov.
Om P0104-koden och / eller motorns varningsljus kommer tillbaka, följ sedan provproceduren.
Kontrollera den elektriska kontakten för att försäkra att den är fastsatt. Koppla loss den och sätt sedan på den igen för att se till att det finns en ny elektrisk anslutning.
Kontrollera noggrant att kablarna slits eller bryts på kontakten. Reparera eller byt vid behov innan du fortsätter.
Kontrollera luftintagssystemet för vakuumläckage, lossa slangar och klämmor på inloppet, särskilt på äldre bilar.
Byt MAF-sensorn om inga andra problem hittas.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0104-koden
Många fordon med körsträcka över 100 000 har momentan sensorproblem som vanligtvis uppstår vid start eller förlängda stresssituationer på drivgåverket.
Om motorns varningslampa tänds och fordonet verkar fungera normalt, kan OBD-II-systemet återställas med hjälp av skannern och problemet kan inte återupptas. Därför är det viktigt att verifiera felet och återställa det innan du gör några reparationer.
Behöver du hjälp med en P0104-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.