P0037 felkodsdefinition
P0037 är koden för HO2S värmekontrollkrets låg (bank 1, sensor 2)
Vad P0037-koden betyder
P0037 indikerar att för att motorn ska kunna köras korrekt måste avgasen ha ett specifikt luftbränsleförhållande på 14,7 till 1, vilket bestäms av de uppvärmda syrgasavkännare (HO2S), vilket detekterar syreinnehållet i fordonets avgasutsläpp. Denna information skickas sedan till motorns styrmodul (ECM) för att justera mängden bränsle som levereras till motorn. En HO2S värms upp för att säkerställa mycket snabb dataöverföring till ECM: s slutna loop-system, vilket hjälper till att kontrollera utsläpp vid start och när motorn är kall eller uppvärmd.
Vad orsakar P0037-koden?
Om koden raderas och återställs, och sedan kommer kontrollmotorlampan och OBD-II-koden att återvända, skickar HO2S-sensorn för motorbanken 1 och sensorn # 2, som ligger bakom katalytiska omvandlaren inte korrekt information till ECM och kan vara skadad eller defekt. Givaren kan ha ett dåligt internt värmeelement, eller det kan ha en dålig mark, en misslyckad 12-volts batteriingång eller -kontakt. Det är ganska ovanligt om ECM är defekt.
Vad är symtomen på P0037-koden?
ECM upptäcker O2-sensorns värmekretsens lågström eller en öppen krets och kommer att gå in i felsäkert läge tills tändningen är avstängd. Felsäkert läge kommer att orsaka olika körklagor beroende på fordonet och tillverkaren av fordonet och ECM-programmeringen. Detta felsäkert läge fortsätter tills problemet repareras. Några av de vanliga drivproblemen i felsäker läge kan tveka, springa grovt och låg ström. Kontrollampan lyser upp när ECM upptäcker den låga styrkretsen.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0037-koden?
P0037 diagnostiseras endast med en OBD-II-skanner. Mekanikern måste återställa OBD-II-koden och prova fordonet för att se om koden returnerar. Om det kommer tillbaka, ska mekaniker kontrollera både ström och jord till sensorn, inklusive inspektion av ledningar och givare. Många av problemen på den här koden är ledningsrelaterade på grund av värmen från avgasen.
Vanliga misstag vid diagnos av P0037-koden
Byt inte om HO2S omedelbart innan du kontrollerar alla relaterade ledningar och kontakten nära. Mekanikern bör se till att det finns 12 volt till sensorn och marken är bra. Kontrollera även båda sidor av kopplingskabeln så att kontakten är bra.
Hur seriös är P0037-koden?
P0037-koden kommer vanligen att föregås av kontrollmotorljuset som kommer på fordonets streckdisplay när den är i drift. Fordonet kan fortfarande köras, men det ska vara korrekt diagnostiserat så snart som möjligt för att förhindra fler problem som sensorns loopfel, hög bränsleförbrukning, dålig drift eller skada på andra komponenter.
Ofta, om kontrollmotorljuset kom omedelbart vid start, kan OBD-II-systemet återställas och fordonet kommer att fungera normalt.
Vilka reparationer kan fixa P0037-koden?
De vanligaste möjliga reparationerna för att hantera P0037-koden är följande:
Få en certifierad tekniker att verifiera koden med en skanner. Återställ felkoderna och utför ett vägprov.
Om P0037-koden returnerar, följ sedan testproceduren. Det kan ha flera problem, men kablar som skadas av överdriven värme från avgaserna är vanligast. Kontrollera att ledningarna är bra och har korrekt spänning och jord till sensorn innan du byter sensor.
Test procedur
Med nyckeln på och motorn av, använd en voltmätare för att kontrollera om 12 + volt kondenserat batteriet matas till värmeelementet. Om det inte finns någon spänning, reparera den öppna eller korta i 12 volt matningskretsen genom att först bestämma om det är nödvändigt att byta ut någon säkring som blåses från den korta. Om batteriet är intakt, ta bort jordkontrollen från ECM-kabelkontakten och kontrollera motståndet på kretsen. Om det finns oändligt motstånd, reparera det öppna i kretsen. Om kontrollkretsen kontrollerar, misstänker en dålig O2-sensor. Byt ut och kolla igen.
Eftersom det tidigare har uppstått detta problem är det vanligt att skador på sensorns ledningar skadas, antingen från felaktig installation eller ledningsklämmorna, vilket leder till att ledningarna inte kommer att röra avgassystemet, inklusive katalysatorn som är den hetaste delen av avgasen. Den bakre sensorn kommer sannolikt att tas bort eller utsättas för fysisk skada under arbete på avgas- eller drivlinan vilket medför många potentiella problem. Om kablarna på själva sensorn är skadade, försök inte reparera det, eftersom det troligtvis inte kommer att fungera korrekt. I dessa fall ersätter du bara sensorn.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0037-koden
Många fordon med körsträcka över 100 000 har momentan sensorproblem som vanligtvis uppstår vid start eller förlängda stresssituationer på drivgåverket. Om kontrollampan tänds och fordonet verkar fungera normalt kan OBD-II-systemet återställas med hjälp av skannern och problemet kan inte återupptas. Därför är det viktigt att verifiera felet och återställa det innan du gör några reparationer.
Behöver du hjälp med en P0037-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.