Huven på ditt fordon täcker motorn och hålls nertill av en spärr. Huven kan öppnas med en spärr på insidan av fordonet, precis under ratten. När spärren har dras upp, springer huven upp något. När kåpan dyker upp kan du ytterligare öppna huven från en sekundärbrytare som ligger under kåpan. Denna säkerhetsfunktion är utformad endast om huven lossnar oavsiktligt medan du kör längs vägen. Självklart kan körning med huven öppna vara en mycket farlig manöver.
Här är några saker att tänka på om du är orolig för att din huva poppar öppen medan du kör:
Om din huva råkar vara öppen hela vägen när du kör, hindrar din syn, sakta ner och försök att se under huven. Om det inte är möjligt, sätt huvudet ut för förarens sidovindu för att se runt huven. Följ de målade linjerna som vägledning för att rikta dig mot vägens sida. Dra säkert av sidan av vägen med dina riskljus på och stäng av huven.
Huven spärren är benägen att slita och kan bryta efter en tidsperiod. Den sekundära kåpautlösningen kan gripa upp och inte släppa ordentligt eftersom den utsätts för de olika väderförhållandena. Om sekundärfrigöringen griper, kan huven inte stängas ordentligt, så att den öppnas. Detta är inte en säker situation att vara i medan du kör längs vägen.
Den sekundära låsen fungerar med en spänningsfjäder. Genom att hålla våren smurt, kommer den att bidra till att förlänga spärrens livslängd. Kontrollera regelbundet ditt spärrhakssystem och smörj det efter behov. På så vis blir ditt spärrhakssystem mer tillförlitligt och du behöver inte oroa dig för din huvans öppning medan du kör.
En del av kåpan låssystemet är kabeln. Om kabeln börjar gripa, öppnas eller stängs inte kåpan ordentligt. Om du väntar för länge för att få detta såg ut, måste kabeln bytas ut.
Kör inte med huven öppen eftersom det kan vara farligt. Det är svårt att se med huven på väg, så det kan leda till att du slår något eller slår fordon runt dig. Om din huva inte fungerar ordentligt, är det bäst att få det inspekterat av en mekaniker innan huven öppnas oväntat.