Kontrollmotorns ljus är knuten till bilens utsläppssystem, och det är konstruerat för att tändas när någonting går fel med denna komplexa samling av komponenter och sensorer. Är det säkert att köra med Check Engine-lampan på?
- Om det kommer på medan du kör: Om kontrollampan tänds medan du kör, kan det vara obehagligt. Men gör inte panik. Ta en stund för att se om bilen kör något annorlunda än normalt. Är det bucking? Böljande? Finns det några ovanliga ljud? Om ingenting verkar vanligt kan du fortsätta att köra bilen. Det kan vara allt från en misslyckad syregivare till en dålig MAF-sensor. Det kan också innebära att din katalysator har givit upp spöken.
Oavsett, du är säker att köra för nu så länge bilen inte fungerar konstigt. Bara kontrollera kontrollljuset kontrollerat och problemet reparerats. Att inte reparera problemet kan leda till allvarligare skador på vägen (en misslyckad syregivare kan så småningom leda till skador på katalysatorn, vilket är mycket dyrare att ersätta).
- Om det kommer på efter bränsle upp: Medan många nuvarande modeller har ett "löst gasloppsljus", kom inte äldre modeller med den här funktionen. Om du lämnade gaslocket löst eller av, skulle datorn upptäcka en läcka i avdunstningsutsläppssystemet och sätt på Check Engine Light. Om lampan tänds kort efter tankning, kontrollera gaslocket. Ta av det och installera det sedan igen. Kör bilen en stund och se om lampan går ut (observera att det kan ta ett par omstart av motorn för att få ljuset att gå ut).
Om din bils Check Engine Light är på betyder det att det finns ett problem någonstans i ditt utsläppssystem. Vermin-Club kan kontrollera koderna som lagras i bilens dator, göra rekommendationer och till och med tillhandahålla reparationer eller delbyten.