När små digitala system uppträdde på 1980-talet var bilindustrin snabb att hämta och använda dem. I kort ordning utvecklade Ford det första datorstyrda knappsatsens dörrlåsningssystem runt 1980. Några år senare var små radiosändare integrerad med bilelektronik och nyckelfobstyrda nyckellösa bilinmatningssystem visade sig. Senare istället för att använda en knappknappsfob för att öppna dörrlåsningarna, sattes små radiosändare upp för att öppna dörrar när de fick rätt signal från en liten transducerchip. Med denna teknik kom en variation upp som gick in i bilflottan som kallades beröringskänslig låsning.
Vad är beröringskänslig låsning?
Touch-känsliga system kombinerar de bästa funktionerna i nyckel- och nyckelfärdiga system, inklusive omvandlarbaserade system. Först användes den främst i avancerade, exklusiva fordon. Idag erbjuder nästan alla automaker dock en form av beröringskänslig dörrlåsning. Till exempel använder Toyota Smart Key-systemet i sin linje, medan Nissan har implementerat sitt intelligenta nyckelsystem. Mercedes-Benz kallar sitt beröringskänsliga system Keyless Go-systemet medan BMW använder Magic Key.
Oavsett namn, finns det idag beröringskänslig dörrlås på modeller av nästan alla större automaker. Specifikt visas det på fordon gjorda av:
- Vadställe
- BMW
- Audi
- Volkswagen
- GM
- Fiat Chrysler Automotive
- Honda
- Infiniti
- Lexus
- Nissan
- kvicksilver
- Mazda
- Mitsubishi
- Subaru
- Tesla
Touch-sensitive dörr Låssystem förklaras
Touch-känsliga dörrlåssystem är beroende av beröringskänsliga områden som ligger på bilens kropp. En press är allt som krävs för att aktivera ett beröringskänsligt system. Å andra sidan är nyckellösa fjärrsystem, det standardknappsfobstyrda låssystemet, beroende av separata nyckelfob som genererar koderna som används för att öppna dörrar.
Som ett fjärrkontrollsystem genererar ett pekskänsligt system en kod som skickas till bilens styrdatormodul. En annan kod genereras och skickas till bilens säkerhetssystemkontrollmodul. Den modulen bestämmer vilket dörrlås som ska aktiveras och skickas till bilens säkerhetssystemets styrmodul som sedan aktiverar korrekt dörrlås. Vid denna tidpunkt brinner en dörrmonterad solenoid, som aktiverar manövreringsstången. Manöverstången utövar i sin tur trycket på dörrlåsutlösningsskivan och öppnar låsbackarna. Aktuatorstångens rörelse aktiverar också en skjutstång som gör att dörren öppnas.
Använda beröringskänsliga dörrlås
Du kan snabbt avgöra om en bil har beröringskänsliga dörrlås installerade. Ta en titt på förarplatsdörren. Om inget handtag eller lås är synligt, kan du vara säker på att bilen har ett beröringsskyddat lås installerat. När du först tittar på bilen behöver du instruktionerna. Instruktionerna bör inte bara innehålla de två stegen du behöver för att aktivera dörrlåset, men också en detaljerad grafik som visar platsen för det beröringskänsliga området. Eftersom det beröringskänsliga området spolas i kroppen ser du det inte lätt.
Ett beröringskänsligt dörrlås beror på speciella sensorer och ledningar. Ledningarna och sensorerna skapar ett visst område i dörrens yta som du öppnar genom att trycka på den med en eller två fingrar. När du har ställt in sekvensen, borde dörren bara öppna. Tryckpunkterna kan vara, men är inte begränsade till, området nära "standard" bildörrhandtaget vid dörrkanten.
Touch-känsliga områden som kan installeras
- I mitten av fönsterkanten
- Som del av bakruta glas
- På toppen av vindrutan
- På bagageluckan
Touch-sensitivity kan användas för en mängd olika funktioner. Till exempel kan du använda den för att aktivera fönstren genom att t.ex. trycka på ett område på dörrramen. Eller du kan använda den för att ställa in nya sätepositioner genom att trycka på ett område på nedre sitsramen. Alla funktioner som du kan antingen aktivera med en nyckelfob eller givare (sändare / mottagare) kan också aktiveras med hjälp av beröringsfrekvens.
Långsiktiga problem med beröringskänslighet
På lång sikt kan beröringskänsliga dörrlås påverkas av ett antal problem. Problemen är:
- Anslutningsfel: Anslutningarna till det trådband som krävs kan enkelt bära över tid på grund av miljön.
På grund av antalet anslutningar som krävs så att ett område kan finfinansieras (ju större antal tryckpunkter, desto bättre fungerar systemet, antalet punkter definieras av korsningen på det berörande känsliga ytan) Det är möjligt att anslutningspunkterna kan användas, med tanke på den fientliga miljön där de fungerar (en dörrs interiör eller bilens kroppsytor), vilket orsakar fel i beröringskänsligheten över tiden).
Wire-loom fel: Eftersom beröringskänsliga dörrlåsningssystem kräver extra kabeldragning i dörren, är det möjligt att det med tiden upprepade dörröppningar och stängningar belastar trådväven som innehåller systemtrådarna, vilket får dem att lossna eller bryta.
Programvarufel: Eftersom beröringskänsliga dörrlåsningssystem är beroende av programvaruhjälp för korrekt drift, är det möjligt att över tiden kan programvaran som lagras i systemminnet försämras så att det beröringskänsliga systemet misslyckas. Det enda sättet att förhindra detta är att hålla systemprogramvaran uppdaterad eller se till att den hålls uppdaterad av din mekaniker.
Du kan säkerställa långsiktig pålitlig användbarhet, så att din bils kroppsytor rengörs regelbundet. På samma sätt måste dörrkarmar, kabeldragningsinlopp och klackar och underkapslade delar av beröringskänsliga system regelbundet underhållas och rengöras.