Att ha rätt mängd gas i en bil är viktigt vid vevning och körning av fordonet. Var och en av komponenterna i bränslesystemet spelar en viktig roll för att säkerställa att bilen körs som den ska. Gas tankens fyllnadshals löper till sidan av fordonet och är där du kommer att sätta in din gas. På toppen av denna påfyllningsnack är bränslepåfyllningslocket, vilket hjälper till att hålla vatten ur bensintanken. Denna del av bilen används konstant, vilket leder till att den blir skadad över tiden.
I de flesta fall kommer bränslepåfyllningslocket på ett fordon att ha en tätning under där trådarna är fastsatta. Denna tätning hjälper till att hålla fukten ur tanken. När tiden går, kommer förseglingen att försämras på grund av slitage. Vanligtvis börjar tätningen torka ut och kommer att bryta sönder. Att inte ha denna tätning på gaslocket kommer att leda till att ökad mängd fukt kommer in i tanken och orsakar kaos på motorn. Gaskåpor är konstruerade för att vara i ca 100 000 miles. I vissa fall försämras gaslocket i snabb takt på grund av onormalt hårda förhållanden.
Om du tar tid att inspektera bränslepåfyllningslocket ibland kan du ta reda på om det finns några problem som behöver åtgärdas. Om du märker att tätningen är trasig eller om trådarna på locket är avskalade, kommer en byte av bränslepåfyllningslock att behövas.
Följande är några av de saker du ska leta efter när det är dags att byta tanklocket.
- Kontrollmotorn tänds och stannar på
- Bilen kommer inte att klara ett utsläppstest
- Tätningen på locket är bruten eller saknas
- Kepsen saknas helt
Att märka tecknen om att bränsletillsättningslocket är skadat och snabbt agerar kan bidra till att minska mängden skada som görs.