Vakuumbromsförstärkningsventilen är belägen på bromsförstärkarenheten. Vakuumbromsförstärkningsventilen är en envägsventil som möjliggör att vakuumet byggs upp i bromsförstärkaren. Kontrollventilen förhindrar att vakuum lämnar bromsförstärkarenheten. En dammsugventil är en envägsventil som endast tillåter luftflöde att gå i en riktning och stänger i motsatt riktning vilket ger bromsförstärkaren en jämn vakuumförbrukning som behövs för att hjälpa föraren vid bromsning.
När en vakuumbromsförstärkningsventil börjar misslyckas kommer operatören att märka att extra kraft krävs för att stoppa fordonet när bromspedalen appliceras, bromsarna känner sig svampiga eller pedalen fungerar inte alls. Hela syftet med vakuumbromsförstärkningsventilen är att hjälpa bromsföraren att hålla vakuumet som behövs för att underlätta bromsningen för operatören.
Del 1 av 1: Byte av dammsugare
Material behövs
- Bromsförstärkningsventil
- Tangstång
- Penetrerande olja
- Skruvmejsel - Phillips och slitsad
Steg 1: Öppna huven. Öppna och säkra huven.
Steg 2: Hitta bromsspjällets backventil. Bromsförstärkningsventilen finns vanligtvis på bromsförstärkaren.
Om den inte finns på bromsspänningen, kan den vara i linje med vakuumslangen. Det finns dock många typer av ventiler, och vissa kontrollventiler är inbyggda i vakuumslangen och kan inte användas separat.
Denna typ kräver byte av vakuumslangsaggregatet, som tillhandahålls av din varuhus för ditt fordon.
Steg 3: Ta bort en växeltypsklämma. För att avlägsna en växeltypsklämma, lossa skruvhuvudets standardklämmor genom att vrida moturs.
Steg 4: Ta bort en fjädertypsklämma. Använd ett par tångar, komprimera fjädern genom att klämma ihop flikarna.
Flytta klämman bort från klämstället, så att slangen kan tas bort.
Steg 5: Ta bort bromssprutarens vakuumslang. Vid avlägsnande av vakuumslangen från vakuumbromsförstärkningsventilen, använd en vrid- och dragmetod.
Vridningen ska bryta tätningen och låta slangen släckas.
Steg 6: Ta bort dammsugarens bromsventil. Avlägsnande av backventilen kan ibland vara lika lätt som att använda vrid- och dragmetoden.
Om det verkligen sitter fast sprutar du en liten penetrerande olja mellan vakuumbromsförstärkningsventilen och gummitätningen. Du kan behöva använda ett tang för att få bättre grepp. Vrid nu och dra och det kommer ut.
Steg 7: Sätt tillbaka gummipackningen om det behövs. Om gummimätningen kommer ut, sätt tillbaka den på bromsspänningen.
Steg 8: Ta bort en in-line kontrollventil i vakuumslangen. Om du behöver byta ut vakuumslangsaggregatet på grund av en intern kontrollventil i linjen, ta bort båda ändarna.
Följ ovanstående metod för detta också.
Steg 9: Installera vakuumbromsförstärkningsventilen. Ta den nya dammsugningsventilen för dammsugare och tryck in den i gummipackningen.
Du kan behöva spruta med en liten penetrerande olja för att underlätta installationsprocessen.
Steg 10: Installera vakuumslangen. Montera vakuumslangen genom att trycka på slangen på den spärrade änden av dammsugarens bromsventil.
Om det finns några begränsningar, använd en liten penetrerande olja för att underlätta installationsprocessen.
Steg 11: Montera slangklämman. Montera slangklämman som togs bort.
Vid åtdragning av en växeltypsklämma behöver den inte mycket åtdragning utan behöver bara vara tätt tätt.
Steg 12: Kontrollventiler av intern typ. När du installerar vakuumslangen med en intern kontrollventil, kom ihåg att placera slangklämmorna på slangen innan du installerar dem.
När du installerar tryckluftsslangens ände över fästbeslaget måste de sättas på. Kom ihåg att det bara finns ett sätt att vakuumslangen kan fortsätta.
Byte av din felaktiga dammsugare för dammsugare säkerställer att bromsarna fungerar korrekt och håller dig säker på vägen. Om du byter ut din vakuumbromsförstärkningsventil är något du hellre vill lämna till en professionell, har en av Vermin Clubs certifierade tekniker utför utbytet.