Varje vecka sammanställer vi senaste branschnyheterna och intressanta läsningar som inte får missa. Här är smältningen för 10 augusti till 16 augusti.
Infiniti först för att ta med variabel kompression motor till produktion fordon
Bild: MotorstyrningInfiniti, det lyxiga varumärket som ägs av den japanska automakern Nissan, har bekräftat att de kommer att introducera en revolutionerande variabel kompressionsmotor i produktionsmodeller så snart som 2018-modellen året.
Deras variabla kompressionsteknik, kallad VC-T, har varit över två decennier i tillverkningen. Det här är världens första variabla kompressionsmotor, så det här är spännande nyheter för Infiniti som automaker, och för tekniker som börjar se den här motorn i regelbunden användning.
Läs mer om Infinitis nya motor över Motorstyrelsen.
Audi introducerar suspensionsbaserad energiåtervinning
Bild: MotorstyrningKanske i ett försök att motverka all den dåliga pressen som de har kommit över Dieselgate-skandalen, letar Audi efter sätt att förbättra sin fordonseffektivitet. Vissa hybrid- och elfordon använder redan regenerativ bromsning och termoelektrisk regenerering, där energi återvinns från värme. Audi lägger nu på en tredje väg till mixen, som använder upphängningens rörelse över vägytan för att generera el och skicka tillbaka den till batteriet.
Detta är speciellt spännande eftersom systemet förväntas bli mycket effektivt och kan återvinna energi oftare än regenerativ bromsning, eftersom suspensionen alltid rör sig, även på smala vägar.
Läs hela historien över hos Motor Authority.
Nissan vill ha marknadsandel med 5 års / 100 000 milgaranti på Titan
Bild: Wards AutoDet är ingen hemlighet att Nissan har den minsta andelen av lastbilsmarknaden med full storlek, jämfört med försäljningsfaktorer som har gjorts av Ford, GM, Ram och Toyota. Trots att de gör en mycket stark, mycket skicklig lastbil, har de alltid kämpat för att få närvaro bland de stora lastbilstillverkarna.
Med införandet av en av de bästa garantierna som finns tillgängliga på en fullstorad lastbil, hoppas Nissan ändra det. 5 års / 100 000 milstötfångaren till stötfångare garanti kommer att vara tillgänglig från och med år 2017 Nissan Titan fullstor pickup. Kommer det att övertyga dig om att ta en titt på Nissan för din nästa arbetsbil?
Läs hela pressmeddelandet över på Wards Auto.
Föreslagna strängare ZEV-krav kommer att uppmuntra framåtriktad framsteg
Bild: AutoblogKrav på nuvarande nollutsläppsfordon (ZEV) tillåter fordonstillverkare att helt enkelt köpa ZEV-poäng i stället för att utveckla och producera nollutsläppsfordon. Även om det i teorin låter OK, hindrar det faktiskt allvarliga framsteg i utvecklingen av en växande transport för framtiden. Lagstiftare driver California Air Resources Board (CARB) för att anta nya krav, vilket inte längre tillåter köp av dessa krediter, utan tvingar tillverkarna att investera i ZEV-teknik och utveckling.
Läs hela historien om Autoblog.
Samsung har som mål att få gamla bilar att känna sig små igen
Med det nuvarande fokuset på anslutna bilar och autonoma körsystem är det lätt att glömma att det finns miljoner på miljontals perfekta bilar som fortfarande används idag, utan några nära framtidsplaner att stanna. Samsung har utvecklat en högteknologisk tjänst för dessa äldre bilar som heter Samsung Connect Auto, som kommer att vara en abonnemangsbaserad tjänst som kan eftermonteras i något OBD2-fordon. När den är ansluten kommer den att tillhandahålla LTE-internetåtkomst och tjänster som vägbistånd för att lägga till några moderna funktioner för äldre bilar...
Läs mer om Samsungs nya produkt över på Auto Tech News.