Den elektroniska styrenheten för styrning var konstruerad för att lösa ett konstant problem som uppstod med de flesta traditionella servostyrsystemen. Under det normala, bältstyrda hydrauliska styrsystemet sattes ett bälte fast på en serie remskivor (en vid vevaxeln och en på servostyrningspumpen). Den kontinuerliga driften av det här bältstyrda systemet ställde en enorm belastning på motorn, vilket resulterade i förlust av motorhästkraft, bränsleeffektivitet och ökad fordonsutsläpp. Eftersom motorens effektivitet och minskning av utsläpp blev det främsta uppdraget för de flesta bilprodusenter före sekelskiftet löste de många av dessa problem genom att uppfinna en elektriskt assisterad servostyrd motor. Detta system tog bort behovet av servostyrningsvätska, servostyrningpumpar, bälten och andra komponenter som drivs med detta system.
I vissa fall, om ett problem finns med detta system, stängs ditt elektroniska servostyrning automatiskt av för att förhindra skador från överhettning. Detta ses huvudsakligen vid körning på branta backar med många varv. I dessa fall finns inget fel i systemet och normal drift återupptas när temperaturen har minskat. Om det emellertid är något problem med styrenheten, kan det visa några vanliga varningsskyltar som varnar föraren om att det kan vara nödvändigt att byta ut den här komponenten. Några av dessa symtom inkluderar EPS-indikatorlampan lyser på instrumentbrädan, eller problem med att styra fordonet.
Del 1 av 1: Byte av servostyrning
Material behövs
- Boksändnyckel eller skiftnyckel
- Ficklampa
- Penetrerande olja (WD-40 eller PB Blaster)
- Regelbunden plattskruvmejsel
- Byte av servostyrning
- Säkerhetsutrustning (skyddsglasögon handskar)
- Skanna verktyg
- Specialverktyg (om det behövs av tillverkaren)
Steg 1: Koppla bort fordonets batteri. Innan du tar bort delar, lokalisera fordonets batteri och koppla loss de positiva och negativa batterikablarna.
Detta steg ska alltid vara det första du gör när du arbetar på något fordon.
Steg 2: Ta bort rattstången från styrboxen. Innan du tar bort det inbyggda instrumentbrädan eller locket, se till att du först kan ta bort rattstången från styrboxen.
Det här är ofta den svåraste delen av jobbet, och du bör först verifiera att du har rätt verktyg och erfarenhet för att slutföra det innan du tar bort de andra komponenterna.
För att ta bort rattstången måste du fylla i följande steg på de flesta inhemska och importerade fordon:
Ta bort motorlocken och andra komponenter som blockerar åtkomst till styrboxen. Detta kan innefatta motorskydd, luftfilterhus och andra delar. Ta bort alla elektriska anslutningar till rattstången och styrboxen.
Leta reda på ratten och rattstångens anslutning. Vanligtvis är den ansluten av en serie bultar (två eller flera) som har en bult och mutter som slutar säkra dem. Ta bort bultarna som säkrar de två komponenterna tillsammans.
Placera rattstångens axel åt sidan och fortsätt till förarutrymmet för att ta bort instrumentbrädan och ratten.
Steg 3: Ta bort rattstångens lock. Varje fordon har olika instruktioner för att ta bort rattstångens lock. Vanligtvis finns det två bultar på sidorna och två på toppen eller botten av rattstången som är gömda av plastöverdrag.
För att ta bort rattstångslocket, ta bort plastklämmorna som täcker bultarna. Ta sedan bort bultarna som håller fast höljet på rattstången. Slutligen ta bort rattstångslocket och placera dem åt sidan.
Steg 4: Ta bort ratten. De flesta fordon kräver att du tar bort kupéns mittparti från ratten innan du kan ta bort ratten.
Se i din servicehandbok för dessa exakta steg.
När du har tagit bort väskan kan du vanligtvis ta bort ratten från rattstången. På de flesta fordon är ratten fäst vid kolonnen med en eller fem bultar.
Steg 5: Ta bort instrumentbrädan. Alla fordon har olika steg och krav för att ta bort instrumentbrädan, så se servicehandboken för exakta steg att följa.
De flesta styrenheterna är endast tillgängliga när de nedre instrumentbrädorna tas bort.
Steg 6: Ta bort bultarna som sätter rattstången på fordonet. På de flesta hushåll och import är rattstången fäst vid ett hus som är fäst vid brandväggen eller fordonets kropp.
Steg 7: Ta bort elnätet från styrenheten. Det finns vanligtvis två elnät som är anslutna till styrenheten.
Ta bort dessa sele och markera sina platser med en bit tejp och en penna eller en färgad markör.
Steg 8: Ta bort rattstången från fordonet. När du har tagit bort rattstången kan du ersätta styrenheten på en arbetsbänk eller annat område bort från fordonet.
Steg 9: Byt styrstyrenheten. Ta bort den gamla styrenheten från rattstången och installera det nya systemet med hjälp av de instruktioner som du lämnat av tillverkaren i servicehandboken.
Vanligtvis är de fäst på rattstången med två bultar och kan bara installeras på ett sätt.
Steg 10: Sätt tillbaka rattstången. Efter att den nya servostyrningen har installerats framgångsrikt sätter resten av projektet helt enkelt tillbaka i omvänd ordning för borttagning.
Montera rattstången från förarutrymmet. Säkra rattstången till brandväggen eller huset. Fäst elnätet på styrenheten. Installera om instrumentpanelen och ratten igen.
Sätt tillbaka krockkudden och sätt tillbaka de elektriska anslutningarna till ratten. Sätt tillbaka rattstångslocket och sätt tillbaka dem på styrboxen.
Sätt tillbaka alla elektriska anslutningar till styrboxen och rattstången i motorrummet. Sätt tillbaka alla motorlock eller komponenter som du måste ta bort för att få åtkomst till styrboxen.
Steg 12: Testa start och kör bilen. Återanslut batteriet och radera alla felkoder i ECU med ett skannverktyg; de måste återställas för att systemet ska kunna vidarebefordra information till ECM och fungera korrekt.
Starta fordonet och vrid ratten till vänster och höger för att kontrollera att styrningen fungerar korrekt.
När du har slutfört det här enkla testet, ta fordonet på ett 10-15 minuters vägprov för att säkerställa att styrsystemet fungerar korrekt på olika vägförhållanden.
Om du har läst dessa instruktioner och fortfarande inte känner dig 100% säker på att du ska slutföra denna reparation, kontakta en av de lokala ASE-certifierade mekanikerna från Vermin-Club för att slutföra servostyrningen som ersätter dig.