De flesta moderna fordon är utrustade med en takometer. Det brukar vara standardutrustning, men många fordon har fortfarande ingen. Om ditt fordon inte har en takometer, kan du i de flesta fall enkelt installera en. Oavsett om du installerar en av prestationsskäl, för utseende, eller för att övervaka motorvarvtalet för bränsleförmånsskäl, kan du med hjälp av enkla instruktioner enkelt installera en räknare.
Syftet med en hastighetsmätare är att låta föraren se motorvarvtalet eller varvtal per minut. Det här är hur många gånger motorns vevaxel gör en komplett revolution på en minut. Vissa använder också en takometer för prestandatillämpningar, eftersom det tillåter dem att övervaka motorvarvtalet. Detta hjälper föraren att veta när motorn är vid rätt varvtal för att nå sin optimala hästkraft, och det gör det också möjligt för föraren att veta om motorvarvtalet blir för högt vilket kan orsaka motorfel.
Vissa människor installerar tågmätare för att hjälpa dem att uppnå bästa möjliga bränslekilometer genom att övervaka motorvarvtalet. Du kanske vill installera en tachometer av någon av dessa skäl, eller det kan bara vara för utseende.
En sak att komma ihåg när du köper en ny hastighetsmätare är att du behöver olika adaptrar beroende på om din bil har en distributör eller en distributionslösare (DIS eller spol på plugg) tändsystem.
Del 1 av 1: Installera en ny hastighetsmätare
Material behövs
- Sammansmält ledningslänk som har samma effektvärde som den nya takten
- Varvräknare
- Tachometeradapter om fordonet är utrustat med DIS
- Minne sparare
- Wire minst 20 "för att matcha storleken på takten
- Wire cutters / strippare
- Kabelanslutningar, assorterad med stötkontakter och ögonlock med en trevägskontakt
- Ledningsschema för ditt fordon (använd reparationsmanual eller onlinekälla)
- Skiftnycklar i olika metriska storlekar
Steg 1: Placera fordonet. Parkera ditt fordon på en plan, jämn yta och använd parkeringsbromsen.
Steg 2: Installera minnesbespararen enligt tillverkarens instruktioner. Att använda en minnessparare förhindrar att fordonets dator förlorar sitt adaptiva minne. Detta kommer att hålla dig från att ha problem med körbarhet efter att batteriet har lossnat.
Steg 3: Koppla bort den negativa batterikabeln. Öppna huven och lokalisera den negativa batterikabeln. Koppla loss den och placera den bort från batteriet så att den inte kommer i kontakt med den omedelbart när du installerar din hastighetsmätare.
Steg 4: Bestäm hastighetsmätarens position. Bestäm var du ska installera din hastighetsmätare så att du vet var du ska köra ledningarna till.
- Tips: Innan du bestämmer dig för var du ska installera din hastighetsmätare bör du läsa tillverkarens monteringsanvisningar. Din hastighetsmätare kommer antingen att monteras med skruvar, fastsättningstejp eller en slangklämma, var därför medveten om detta eftersom det kan begränsa dess platsalternativ.
Steg 5: Anslut varvtalsmonteringsläget till motorrummet. Kör två separata ledningar från monteringsplatsen för manometern i motorrummet. Man måste gå till batteriet och den andra till motorn.
- Tips: För att få ledningen från insidan av fordonet och in i motorrummet måste du köra ledningarna genom en av väderförseglingarna i brandväggen. Du kan vanligtvis trycka tråden genom en av dessa tätningar, där andra ledningar redan går igenom. Se till att båda ledningarna är borta från avgaserna och rörliga delar på motorn.
Steg 6: Använd trådförband för att ta bort kabeln. Stryk 1/4 tums isolering från batteriets ände på ledningen till batteriet och från båda ändarna av smältlänken.
Steg 7: Montera ledningen i en stötkontakt. Montera ledningen som går till taktenheten i ena änden av en lämplig storlek på stötkontakten och krympa stötkontakten. Montera den andra änden av stötkontakten i ena änden av smältlänken och krympa den på plats också.
Steg 8: Montera en ögla på smältlänken. Montera lämplig storleksögla på den andra änden av smältlänken och krympa den på plats.
Steg 9: Anslut ögonen till batteriet. Lossa krympmuttern på den positiva batterikabeln och placera öglan på bulten. Sätt tillbaka muttern och dra åt den tills den är snygg.
Steg 10: Använd trådförband för att ta bort kabeln. Strip 1/4 in. Isolering från motorns ände av den tråd som kommer till motorn.
Steg 11: Hitta rpm-signaltråden. Om motorn har en distributör, använd din kabelscheman, lokalisera varvtalssignalledningen på fördelaranslutningen.
Denna tråd varierar beroende på applikation. Om fordonet är utrustat med DIS (distributionsfri tändsystem) måste du installera den distributionsfria adaptern enligt tillverkarens anvisningar.
Steg 12: Använd trådspärrarna för att ta bort kabeln. Strip 1/4 in. Isolering från distributörens signaltråd.
Steg 13: Anslut ledningarna med en stötkontakt. Använd lämplig stötkontakt genom att installera distributörsignaltråden och tråden som går till motorn i kontakten och krympa den på plats.
Steg 14: Anslut takmonteringsplatsen till en bra kroppsplan. Kör en ny tråd från takmonteringsplatsen till en bra kroppsplan som ligger under bindestrecket.
En bra kroppsplan kommer normalt att ha flera ledningar hållna i kroppen med en enda bult.
Steg 15: Montera en ögla i ena änden av ledningen. Stryk 1/4 tums isolering från trådens ände nära jordpunkten och montera en ögla.
Steg 16: Montera ögonen på den goda kroppen. Ta bort jordbultens monteringsbult och montera öglan på plats med de andra ledningarna. Dra åt bulten tills den är snygg.
Steg 17: Anslut takmonteringsplatsen till belysningstråden. Leta reda på den positiva inbyggda belysningsnätet med hjälp av kopplingsschemat för ditt fordon.
Kör en ny tråd från takmonteringsplatsen till belysningstråden.
Steg 18: Installera en trevägskontakt. Placera trevägskontakten runt belysningstråden. Placera sedan din nya tråd i kontakten och krympa den på plats.
Steg 19: Använd trådspärrarna för att lossa tachometertrådarna. Strip 1/4 in. Av isolering från var och en av de fyra trådarna som är belägna vid takometern.
Steg 20: Montera stickkontakter på varje ledning. Montera rätt stötkontakt på var och en av ledningarna och krympa dem på plats.
Steg 21: Anslut varje stötkontakt till en kabel på tachometeret. Installera var och en av ledningsskruvarna på en av ledningarna på taktenheten och krympa dem på plats.
Steg 22: Säkra hastighetsmätaren i läge. Montera hastighetsmätaren enligt tillverkarens anvisningar.
Steg 23: Byt ut den negativa batterikabeln. Sätt tillbaka den negativa batterikabeln och dra åt krympmuttern tills den är snygg.
Steg 24: Avinstallera minnesbespararen. Ta bort minnesbespararen enligt tillverkarens anvisningar.
Steg 25: Testa takometern. Starta motorn och kontrollera att tachometeret fungerar och att lampan tänds med fordonets lampor.
Genom att följa dessa steg kan du snabbt och enkelt installera en tachometer i ditt fordon. Om du inte är bekväm med att göra det själv kan du få hjälp av en certifierad mekaniker, som en från Vermin Club, som kan komma till dig.