Däcken håller dig fast plantad på vägen. De hjälper till att säkerställa din säkerhet vid körning i regniga, snöiga, heta eller soliga förhållanden. När dina däck är slitna har du inte samma dragkraft som när de var nya. Hur vet du när det är dags att få dem att bytas ut?
Vid vilken tidpunkt anses ett däck utslitna?
Den faktiska mätningen som indikerar ett däck har levt sin livslängd är 2/32: e tum. Om du inte har en slitstyrd djupmätare är det svårt att veta om dina däck har mer än det. Här är ett test du kan göra själv för att kontrollera om dina däck är slitna och behöver bytas ut:
Placera ett öre i spåren på ditt däckmönster med Lincolns huvud pekade ner.
Kontrollera om någon del av Lincolns huvud fortfarande är täckt av slitbanan.
Om det inte alls är täckt, har du 2/32 eller mindre slitbana kvar.
Kontrollera flera fläckar runt däcken. Om någon plats inte täcker en del av Lincolns huvud, byt däcken på din bil.
Andra skäl till att dina däck ska bytas ut
Däcken får inte vara slitna, men det finns andra problem som kan kräva att de byts ut, till exempel:
Förvittring är en viktig faktor för dina däck. De exponeras ständigt för elementen, både värme och kyla, inklusive is, snö och vatten. Gummi är ett naturmaterial och bryter ner. Vanliga tecken på förväxling är fina sprickor i sidoväggen och sprickor mellan slitbanor i däckens slitbanor. När som helst det är sprickor i ditt däck som exponerar de underliggande metall- eller tygkabeln, ska dina däck bytas omedelbart.
utbuktande förekommer i ett däck oftast genom påverkan. Det kan hända när man slår en kant eller en pothole, och kan också uppstå av en tillverkningsfel. En utbuktning inträffar när luften kommer mellan däckets innerfodral och de yttre lagren av tyg eller gummi, och en luftficka bildas vid den försvagade platsen. Eftersom det är försvagat, ska ett däck med utbyte ersättas så snart som möjligt.
Vibration är ett symptom som kan uppstå i många fall av däckproblem från däckbalanseringsproblem till ett problem utan problem. Ett däckproblem som kan orsaka vibrationer är när banden eller ledningarna i ett däck skiljer sig åt, vilket gör att däcket blir misshapen. Ett separerat däck är vanligtvis inte synligt för det blotta ögat, men när man sätter på en däckbalansmaskin är det ganska märkbart. Drivkänslan med ett separerat däck beskrivs ofta som "klumpigt" vid låga hastigheter och blir en högfrekvent vibration vid motorvägarna. Ett separat däck behöver bytas ut.
Läckande däck kan behöva bytas ut i vissa situationer. Ett hål eller punktering i däcket kan patchas i många fall, men ett hål i däckets sidovägg kan inte repareras säkert och repareras inte tillåtet av Department of Transportation. Om ett hål i ditt däck är för nära sidoväggen eller är för stor för att patchas måste du byta däck.
Varning: Om du någonsin ser metall- eller tygkabel utsatta från sidoväggen eller slitbanan på dina däck, byt dem omedelbart. Ett däck med kord utsatta riskerar att försvåra utblåsning eller förlust av luft.
Däck ska alltid bytas ut som en uppsättning av fyra i alla hjulgående fordon, och som ett par eller kompletta set i tvåhjulsdrivna fordon, oavsett om det är fram- eller bakhjulsdrift. Det är bäst att säkerställa att alla fyra däck har lika stora mängder slitbanor kvar.