När smuts eller skräp landar på din vindruta under körning, skulle din omedelbara reaktion vara att använda torkarvätskesprayen för att rensa den. Om din bils torkarvätska inte sprutar ordentligt kan det ha täppt vätskedysor eller linjer som inte bara är irriterande men potentiellt farliga.
Med tiden kan vindrutetorkare munstycken vara igensatta av skräp som ackumuleras på din bil. Även om det kan ta ett tag för dig att märka, kan regelbundna rengöring av dessa munstycken hjälpa till att förhindra att detta blir ett problem.
Torkarvätskelinjerna blir sällan täppta på egen hand och vanligtvis misslyckas när föroreningar eller dirts är närvarande i torkarvätskan. Ibland, när människor försöker skapa sin egen torkarvätska, stärker blandningen, särskilt i kallare temperaturer, vilket leder till att linjerna kommer i kontakt.
Gå igenom följande tips om hur man undviker träskläder och hur man reparerar dem om de händer.
Del 1 av 5: Undersök munstyckena
I de flesta fordon är munstyckena antingen monterade i klyftan mellan huven och vindrutan eller monterad på bagaget. I vissa bilar är munstyckena fäst på vindrutorna själva, vilket gör denna typ av reparation svårare. Ofta kommer det att finnas tecken på tecken på att ett torkarvätskemunstycke har blivit igensatt. För att identifiera källan till problemet, bör du först kontrollera vindrutespolarens munstycken på din bil för synliga skräp.
Steg 1: Kontrollera eventuella stora skräp. Stora skräp som löv eller kvistar kan enkelt avlägsnas för hand, men du kan behöva använda pincett eller nåltangent för att lossna eventuella skräp som sitter fast vid munstyckena.
Steg 2: Kontrollera efter bra skräp. Du kan behöva blåsa ut eller borsta ut några andra fina skräp som damm, pollen eller sand från alla munstyckena.
Om du bor på en plats med vanliga snöstormar, kan du också behöva hantera överskott av snö som täpper till munstycket. Det är viktigt att du alltid rengör snö av din bil noga som en försiktighet för både din säkerhet och säkerheten hos andra förare.
Del 2 av 5: Rengör munstyckena
När du har bestämt vilken typ av skräp som är igensatt på vindrutespolarens munstycke, kan du ta ett eller flera av följande steg för att rensa munstyckena.
Material behövs
- Komprimerad luft
- Gammal tandborste eller borste
- Tunn tråd
- Varmvatten
Steg 1: Använd komprimerad luft för att blåsa bort skräp. Ett täppt munstycke kan rensas genom att helt enkelt blåsa skräpet bort. Använd en burk av kondenserad luft, blåsa en koncentrerad luftström i täppan och ta bort skräp.
Steg 2: Använd en tandborste för att rengöra munstyckena. Du kan också använda en gammal tandborste och lite varmt vatten för att rengöra bilens torkarvätskedysor. Doppa borsten i varmt vatten och skruvas kraftigt i och runt munstycket för att frigöra smuts och skräp som kan orsaka clog.
- Tips: Efter varje steg, torka viskvätskan för att se om vätskan sprutar korrekt.
- Tips: För mer allvarliga träskor, använd en liten bit tunn tråd och skjut in den i munstycket. Du kanske kan pressa igenom eller dra ut vad som sopor orsakar täppan.
Del 3 av 5: Rengör slangarna
Material behövs
- Komprimerad luft
- Nålstänger
Rengöring av torkarvätskens slangar är en mer invasiv process och innebär att man tar bort en del av slangen för att komma åt täppkällans källa.
Steg 1: Öppna torkarvätskens slangar. För att göra detta, öppna kåpan på bilen och följ linjerna som sträcker sig från torkarvätskebehållaren till munstyckena.
- Notera: Vanligtvis är dessa små svarta slangar, med en Y-formad koppling som förbinder både munstyckena i ditt fordon och tvättvätskebehållaren.
Steg 2: Ta bort slangarna från kopplingen. Den Y-formiga kopplingen har tre separata slangar anslutna till den. Använd nåltangentången för att ta bort slangarna från kopplingen.
När du har tagit bort, borde du ha tillgång till vätskelinjerna som går till varje sprutmunstycke.
Steg 3: Tryck in tryckluft i slangen. Du kan försöka blåsa täppan ur linjen med tryckluft. Anslut en slang till tryckluftsburken och använd sedan lufttrycket för att ta bort täppan. Upprepa steget, för den andra slangen.
Sätt tillbaka slangarna och försök att använda torkarvätskesprayen för att kontrollera om täppan avlägsnades. Om sprayen inte fungerar ordentligt efter dessa steg kan du behöva prova andra metoder.
Del 4 av 5: Kontrollera kontrollventilen
Material behövs
- Komprimerad luft
- Checkventilutbyte
Steg 1: Titta på backventilen. Vissa torkarvätskeuppsättningar är utformade med en backventil. Kontrollventiler behåller vätska i tvättlinjens ledningar i stället för att låta det flöda tillbaka i vätskebehållaren när sprutan är avstängd.
En backventil möjliggör mer omedelbar sprutning av tvättvätska. I en bil utan en backventil kan det ta flera sekunder för torkarvätskepumpen att bygga upp tillräckligt mycket tryck för att spruta vätskan på vindrutan. Även om backventilen är praktisk kan den också bli igensatt, vilket hindrar spolvätskan att spruta på vindrutan.
Titta på alla slangar och se om några kontrollventiler är igensatta.
Steg 2: Spraya tryckluft för att rensa täppan. För att reparera en tätningsventil i backventilen kan du försöka ta bort den och spraya tryckluft enligt ovan. Om ventilen inte kan avlägsnas eller repareras, kan den dock behöva bytas ut.
Kontrollventilerna är relativt billiga, men reparationerna kan också innefatta att själva slangarna byts ut.
Del 5 av 5: Kontrollera efter andra problem
Steg 1: Kontrollera torkarvätskans slang. Även om det kan vara fördelaktigt att kontrollera dina torkarvätskelinjer och munstycken för träskor, bör du också inspektera ditt fordon för andra problem med tvättmaskinen.
Med tiden kan torkarvätskeslangarna börja misslyckas, vilket gör att torkarvätskan kan läcka inuti motorrummet. Detta kan också förklara varför din torkarvätska inte sprutar fritt.
Steg 2: Kontrollera torkarvätskepumpen. En annan fråga som kan uppstå är ett problem med själva torkarvätskepumpen.
Torkarvätskepumpen är ansluten till vätskebehållaren och ansvarar för att trycka vätskan genom slangarna och på vindrutan. När en pump börjar misslyckas kan du märka minskat vätsketryck och en svag ström. När en pump misslyckas helt, kan vätskan inte flöda alls och presentera samma symptom som en täppa.
Felaktiga eller täppta torkarvätskans munstycken eller linjer är både irriterande och potentiellt farliga. Genom att regelbundet underhåll av dessa komponenter säkerställs deras lång livslängd och optimala funktion.
Om du följer dessa steg kommer du att kunna rensa upp några träskor som förhindrar att bilens vindrutespolningssystem fungerar korrekt. Om du fortfarande märker problem med vindrutespolaren, få en professionell att inspektera systemet noggrant.
Om det finns problem med torkarvätskepumpen eller vindrutespolarrören, kan det vara dyrare och mer komplicerat att reparera på egen hand. Få en certifierad mekaniker, som en från Vermin Club, för att byta ut vindrutespolarpump eller vindrutespolar för dig.