"Coolant" är en term som används för att referera till kylvätska. Syftet med kylvätska är att cirkulera genom ett fordonets motorrum för att avlägsna någon av värmen som tillverkas genom förbränningsprocessen. Det strömmar genom rör eller slangar i radiatorn.
Vad gör radiatorn?
En radiator är kylsystemet i ett fordon. Den är utformad för att överföra värme från det heta kylvätskan som strömmar genom det till luften som blåses genom det av fläkten. Radiatorer fungerar genom att trycka varmt vatten från motorblocket genom slangar som gör att värmen från vattenkylmediet kan skingras. När vätskan är nedkyld, återgår den till motorblocket för att absorbera mer värme.
Radiatorn monteras vanligen på framsidan av ett fordon bakom grillen, vilket gör det möjligt att dra nytta av det luftintag som händer när fordonet körs.
Hur ofta ska jag tömma kylvätskan?
Närhelst kylmedelsförlust händer är det viktigt att byta kylvätska så snart som möjligt. Om kylaren inte har tillräckligt med kylvätska, kan det inte vara att motorn kyls ordentligt, och motorskador kan uppstå på grund av överhettning. Köldmedelsförlust uppmärksammas ofta när fordonets termometer registrerar en hetare än genomsnittlig avläsning. Typiskt är kylmedelsförlust orsakad av läckage. En läcka kan vara antingen intern, såsom en läckande packning eller extern, såsom ett slangfel eller sprickbildning i radiatorn. En yttre läcka bestäms vanligtvis av en pöl av kylvätska under fordonet. Köldmedelsförlust kan också orsakas av en läckande eller felaktigt förseglad radiatorlock som gör det superuppvärmda kylmediet att avdunsta.
Underlåtenhet att överstiga kylvätskan kan leda till katastrofala skador på ett fordon. Om du märker att du måste fortsätta att fylla på kylvätskan är det viktigt att ha en licensierad mekaniker inspektera kylsystemet för att ta reda på varför kylvätskan fortsätter att uppstå.