Eftersom din bils motor arbetar vid förbränning (brinnande bensin) skapar det rök. Dessa ångor måste avlägsnas från motorn så att de inte förbränner förbränningen och måste ventileras så långt från dörrar och fönster som möjligt på grund av höga kolmonoxidnivåer. Din avgas innehåller också spår av många andra kemikalier, varav några blir föroreningar i miljön. Delar av ditt avgassystem är utformade för att minska skadliga utsläpp.
Vilka delar?
Först förstår att det mesta av din avgas är utformad för att transportera avgaser från en punkt (motorn) till en annan (ljuddämparen). Din avgasrör, nedrör, rör, b-rör och ljuddämpare har inget att göra med att minska utsläppen. De handlar om att få gaser från motorn utan att utsätta dig och dina passagerare för dem. Ljuddämparens enda jobb är att dämpa ljudet av din avgas.
Så vilka delar ansvarar för att minska utsläppen? Du kan tacka din EGR-ventil och din katalysator. EGR-ventilen (avgasreningsventil) skickar avgaser tillbaka genom förbränningskammaren blandad med frisk luft för att bränna bort mer partiklar (detta förbättrar också bränsleekonomin genom att bränna små partiklar av bensin som inte bränns under den första förbränningen).
Din katalysator är dock den riktiga stjärnan av showen. Den sitter mellan två av dina avgasrören och det enda jobbet är att bli het. Det blir så varmt att det brinner bort de flesta skadliga gaserna som annars skulle lämna ljuddämparen och förorena luften.
I slutändan gör ditt avgassystem faktiskt ett mycket bra jobb med att minska skadliga kemikalier som kan förorena miljön (även om det inte är 100% effektivt och kommer att försämras över tiden, det är därför utsläppstestning är så viktigt).