Många saker i din bil fortsätter att fungera även efter att ditt fordon är avstängt - radioinställningar, säkerhetslarm, utsläppsdatorer och klockor är bara några. De fortsätter att dra ström från ditt bilbatteri, och den kumulativa belastning som dessa enheter producerar kallas key-off bilbatteriavlopp eller parasitiskt avlopp. Något avlopp är helt normalt, men om lasten går över 150 milliampar, är det ungefär dubbelt så mycket som det borde vara, och du kan sluta med ett dött batteri. Laster under 75 millimeter är normala.
Vad orsakar överdriven parasitisk avlopp?
Om du hittar batteriet dött på morgonen är chansen att det beror på att något har lämnats kvar. Vanliga brottslingar ingår under huvlampor, handskfacklampor eller bagagebelysning som inte slår av. Andra problem, som kortslutna dioddioder, kan också orsaka för mycket avstängning av bilbatteri. Och självklart om du glömmer att stänga av dina strålkastare, kan ditt batteri släppas om några timmar.
Oavsett om problemet är avloppsvatten eller ett felaktigt batteri, är det sista du vill veta att din bil inte börjar, särskilt på en kall vintermorgon. Om det händer kan vår mobilmekanik hjälpa till. Vi kommer till dig, så du behöver inte oroa dig för att ha ditt fordon bogserat. Vi kan diagnostisera ditt problem med bilbatteriet och avgöra om problemet är avstängt batteriavlopp eller något annat i bilens laddningssystem.