Förbränningsmotorer drivs av en serie kontrollerade explosioner. Dessa konstanta explosioner genererar enorma mängder värme. Som ett resultat behöver motorerna en serie passager och en pump för att cirkulera kylvätska genom hela motorblocket och bibehålla den totala temperaturen.
Bilens dator övervakar kontinuerligt kylvätsketemperaturen och den totala vätskenivån för att säkerställa att rätt temperatur alltid bibehålls. En varningslampa visas på instrumentpanelen om kylvätsketemperaturen är för varm.
Vad värmelampan för kylvätsketemperaturen betyder
Vid start av motorn lyser varningslampan för en sekund eller två för att kontrollera lampan och ska sedan gå ut. Om varningslampan tänds även efter starten, indikerar den att bilens dator har upptäckt ett problem inom systemet. De vanligaste orsakerna till varningsljuset som visas är kylvätskans temperatur eller vätskenivå.
Om du kör när denna varningslampa tänds, dra över säkert så fort som möjligt och stäng av motorn för att låta allt svalna. Låt motorn svalna i minst 30 minuter innan du försöker ta bort kyllocket och kom ihåg att använda en tjock trasa för att skydda din hand när du gör det. Försök aldrig att ta bort radiatorlocket från en het motor. Radiatorlocket är konstruerat för att trycksätta systemet så att vattnet inte kokar lika lätt. Om kåpan avlägsnas från en het motor kommer kylmediet att börja koka och ångan kommer sannolikt att brinna dig. När motorn har svalnat, kontrollera kylvätskans totala vätskenivån. Om nivån är låg kan du bara lägga till vatten tillfälligt så att du kan köra någonstans för att få bilen att checkas ut.
Tänk på att en låg kylvätskenivå betyder att det finns en läcka som måste åtgärdas så tidigt som möjligt. Annars kommer din bil i slutändan att vara låg på kylvätska igen och riskera att motorn blir överhettad. Bilens dator kommer normalt att spara en kod när den står inför några problem, så att ha ett skannverktyg som är anslutet till bilen kan vara till stor hjälp vid identifieringen av problemet.
Är det säkert att köra med kylvätsketemperaturlarmet på?
Medan bilen fortfarande är körbar, riskerar du att orsaka betydande skador på motorn genom att låta den springa för varmt. Som tidigare nämnts, om lampan tänds bör du dra över så snabbt och säkert som möjligt. När lampan är avstängd, kan du köra bilen igen, men håll ögonen på att det ljus som kommer fram som det troligen kommer att tills problemet har åtgärdats. Även om du måste dra över varje par mil för att låta motorn svalna, är det värt besväret att förhindra att motorn överhettas.
Som alltid är våra certifierade tekniker tillgängliga för att hjälpa dig att diagnostisera eventuella problem med ditt kylsystem.