Insprutningskontrolltrycksgivaren är en motorstyrningskomponent som vanligtvis finns på dieselmotorer. Som namnet antyder är det en elektronisk sensor som övervakar bränsletrycket som går till injektorerna. Dieselmotorer kräver en särskilt finjusterad bränsleblandning, eftersom de är beroende av tryck och temperatur för att antända bränsleblandningen, i stället för en gnista. Insprutningskontrolltrycksensorn detekterar trycket från bränslet som matar injektorerna och skickar den signalen till datorn så att den kan göra justeringar för optimal prestanda och effektivitet. När det finns problem med denna sensor kan signalen kompromissa, vilket kan leda till prestandafrågor med fordonet.
1. Startproblem
Ett av de första symptomen på ett eventuellt problem med injektorens kontrolltrycksgivare är problem som börjar med motorn. Dieselmotorer har inte gnisttändningssystem, och kräver därför en finjusterad bränsleblandning för korrekt antändning. Om kontrolltrycksgivaren har några problem kan datorsignalen till injektorerna kastas, vilket kan leda till problem vid start av motorn. Motorn kan kräva mer vev än normalt, eller flera vridningar av nyckeln innan den börjar.
2. Motorn bryr sig och minskar kraft, acceleration och bränsleekonomi
Ett annat symptom på ett eventuellt problem med injektorens kontrolltryckssensor är problem med motorens prestanda. En felaktig sensor kan kasta bort bränsleblandningen och få motorn att uppleva fel, kraftförlust och acceleration, förlust i bränsleekonomi och i vissa fall även stalling. Liknande symptom kan också produceras av andra problem, så en riktig diagnos rekommenderas för att vara säker på problemet.
3. Kontrollera att motorlampan lyser
Ett upplyst Check Engine Light är ett annat symptom på en potentiell fråga med fordonsens kontrolltrycksensor. Om datorn upptäcker ett problem med injektorns kontrolltrycksgivare eller krets, sätter den av kontrollmotorljuset för att meddela föraren om ett problem. Ett upplyst Check Engine Light kan också ställas in av en mängd olika andra problem, så det är mycket rekommenderat att skanna datorn efter problemkoder.
Insprutningskontrolltrycksensorer finns vanligare på dieselmotorer, men de kan också hittas på fordon utrustade med bensinmotorer. Om du misstänker att du kan ha problem med insprutningskontrollens trycksensor, ska du inspektera fordonet av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att avgöra om sensorn ska bytas ut.