Kopplingsomkopplaren är normalt placerad under streckkabeln och förhindrar att du startar fordonet när det är i växel. Kopplingsomkopplaren är fäst på pedalkopplingen och aktiveras av kopplingspedalarmen när kopplingen är nedtryckt. Denna säkerhetsanordning installerades för att föraren förlorar kontrollen över fordonet. Över tiden kan kopplingsomkopplaren bli dålig eftersom den används varje dag och på grund av normalt slitage. Det finns några saker att se upp för att det kommer att ge dig tecken på att bytet måste bytas ut.
1. Motorn startar inte
En av de största tecknen på din kopplingsbrytare har misslyckats, fordonet slås inte på när du har nyckeln i tändningen och försöker starta bilen. Även om kopplingen pressas hela vägen till golvet, är bilen i park och din bil kommer fortfarande inte att tändas, det kan vara en felaktig kopplingsbrytare. Om detta inträffar kommer fordonet att vara oanvändbart tills du kontaktar en professionell mekaniker för att kopplingskopplaren ska bytas ut.
2. Fordonet startar utan att kopplingen trycks in
På motsatt sida, om ditt fordon startar utan att kopplingen trycks in, har du en dålig kopplingsbrytare. Detta kan vara farligt eftersom när du startar ditt fordon har du möjlighet att förlora kontrollen om den släpper in i redskap utan att du är redo. Till exempel, när du startar fordonet kan det gå framåt utan varning. Det här är en fara för dig och de där omkring dig så att detta bör tas om hand omedelbart.
3. Kopplingsbrytare arbetar på en krets
När kopplingen trycks in stängs sensorn av en mekanisk kontakt så att kretsen kan vara komplett mellan tändningsnyckeln och startmotorn. Detta gör det möjligt för fordonet att starta. När kopplingen inte är nedtryckt är strömbrytaren öppen och kretsen är inte färdig, så att fordonet inte kan startas.
Om din motor inte startar eller startar utan att kopplingen trycks in måste din bil ses så snart som möjligt. Det här är allvarliga problem och kan indikera ett kopplingsproblem och det måste bytas ut så snart som möjligt.